[实用新型]一种角度可转动的汽车仪表盘有效
申请号: | 202022850187.8 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN213973581U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 吴志伟;游森林;印文清;邬炜;曾明球 | 申请(专利权)人: | 福群电子(上海)有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 上海海贝律师事务所 31301 | 代理人: | 宋振宇 |
地址: | 201314 上海市浦东新区新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 转动 汽车 仪表盘 | ||
本实用新型公开了一种角度可转动的汽车仪表盘,包括安装座,所述安装座的外侧表面安装有仪表盘,所述安装座的后方设有外壳所述安装座的后侧中部固定有铰接座,所述外壳的内部转动安装有中轴,且中轴与铰接座插入固定,所述中轴的一端圆周外部固接有齿轮,所述齿轮远离安装座的一侧设有可上下运动的升降杆,所述升降杆靠近铰接座的一侧设有与齿轮啮合的齿条,本实用新型升降杆升降时,齿轮可通过齿条来带动齿轮转动,进而中轴发生转动,进而带动安装座的角度发生变化,进而仪表盘的角度可被调节,并且其转动位置为中部,所以仪表盘的上侧无法被遮挡,便于观看,设置了第一稳固拉绳与第二稳固拉绳,保证了仪表盘角度调整后的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表盘技术领域,具体是一种角度可转动的汽车仪表盘。
背景技术
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置,不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表水温表、燃油表、充电表等。现有技术上的汽车仪表盘固定在车体上,但由于驾驶员的身材有高矮胖瘦,难以适合不同驾驶员进行查看,影响驾驶员的使用;
为此申请号为201821081852.8的专利中提出了一种角度可转动的汽车仪表盘,其将仪表盘的上端转动安装在外壳上,这样在角度调节过大时,仪表盘的上侧易被外壳遮挡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种角度可转动的汽车仪表盘,以解决现有技术中其将仪表盘的上端转动安装在外壳上,这样在角度调节过大时,仪表盘的上侧易被外壳遮挡的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种角度可转动的汽车仪表盘,包括安装座,所述安装座的外侧表面安装有仪表盘,所述安装座的后方设有外壳所述安装座的后侧中部固定有铰接座,所述外壳的内部转动安装有中轴,且中轴与铰接座插入固定,所述中轴的一端圆周外部固接有齿轮,所述齿轮远离安装座的一侧设有可上下运动的升降杆,所述升降杆靠近铰接座的一侧设有与齿轮啮合的齿条。
优选的,所述外壳的内部上方安装有伸缩杆,且外壳的内部下方设有导向槽。
优选的,所述升降杆的上端与伸缩杆的动力输出端固接,且升降杆的下端插入导向槽的内部。
优选的,所述升降杆的上下端均固接有垫肩。
优选的,所述安装座的后表面上侧固定有第一稳固拉绳,所述外壳的内侧安装有导向轮,第一稳固拉绳穿过导向轮后与下方的一个垫肩固接。
优选的,所述安装座的后侧下端固接有第二稳固拉绳,且第二稳固拉绳的上端与上方的一个垫肩固接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型升降杆升降时,齿轮可通过齿条来带动齿轮转动,进而中轴发生转动,中轴发生转动时可通过铰接座带动安装座的角度发生变化,进而仪表盘的角度可被调节,便于驾驶员的观看,并且其转动位置为中部,所以仪表盘的上侧无法被遮挡,便于观看;
2、本实用新型设置了第一稳固拉绳与第二稳固拉绳,第一稳固拉绳与第二稳固拉绳起到稳固安装座的作用,保证了仪表盘角度调整后的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A区放大图。
图中:1、外壳;2、导向槽;3、升降杆;4、导向轮;5、第一稳固拉绳;6、伸缩杆;7、安装座;8、进线孔;9、中轴;10、铰接座;11、第二稳固拉绳;12、仪表盘;13、齿轮;14、齿条;15、垫肩。
具体实施方式
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