[实用新型]一种高传动效率的直线导轨

说明书

本实用新型涉导轨技术领域，且公开了一种高传动效率的直线导轨，包括主体和防尘钢带，所述主体的顶部铰接有盖板，所述盖板通过第一固定螺栓与防尘钢带连接，所述防尘钢带的右侧通过第二固定螺栓连接有卡接块，所述第二固定螺栓的侧表面螺纹连接有锁紧螺母。该高传动效率的直线导轨，通过主体、盖板、第一固定螺栓、卡接块、第二固定螺栓、锁紧螺母、顶块、转轴、主齿轮、棘轮、转动轴、从齿轮、绕线轮、固定轴、棘爪、细钢线和手轮之间的相互配合，可以通过转动手轮带动转轴旋转，从而使转动轴转动，进而令细钢线被收紧，并最终使防尘钢带被拉紧，达到了便于拉紧防尘钢带的效果，解决了因防尘钢带松弛而导致导轨防尘能力减弱的问题。

技术领域

本实用新型涉及导轨技术领域，具体为一种高传动效率的直线导轨。

背景技术

直线导轨又称线性滑轨，常用于高精或高速直线往复运动的场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，直线导轨一般分为方形滚珠直线导轨、双轴芯滚轮直线导轨和单轴芯直线导轨。

单轴芯直线导轨中又有一种带有防尘钢带的高传动效率的轨道内嵌式线性导轨，该种导轨可在粉尘灰尘较多的恶劣环境下使用，可以有效防止灰尘进入导轨内部，但这种导轨在长时间使用后，防尘钢带易在滑台的带动下被拉松，从而使防尘钢带不在紧绷，并与导轨外壳间出现缝隙，导致导轨防尘效果减弱。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高传动效率的直线导轨，具备便于拉紧防尘钢带的优点，解决了因防尘钢带松弛而导致导轨防尘能力减弱的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高传动效率的直线导轨，包括主体和防尘钢带，所述主体的顶部铰接有盖板，所述盖板通过第一固定螺栓与防尘钢带连接，所述防尘钢带的右侧通过第二固定螺栓连接有卡接块，所述第二固定螺栓的侧表面螺纹连接有锁紧螺母，所述主体的顶部固定连接有顶块，所述顶块的内部活动连接有转轴，所述转轴的侧表面固定套接有主齿轮和棘轮，所述顶块的内部活动连接有转动轴，所述转动轴的侧表面固定套接有从齿轮和绕线轮，所述从齿轮与主齿轮啮合，所述顶块的顶部固定连接有固定轴，所述固定轴的侧表面固定套接有棘爪，所述棘爪与棘轮卡接，所述顶块的顶部固定连接有顶板，所述顶板通过弹簧与棘爪连接，所述卡接块的右侧固定连接有固定扣，所述固定扣通过细钢线与绕线轮连接，所述转轴的顶端固定连接有手轮。

优选的，所述盖板与防尘钢带的内部均开设有第一通孔，所述第一固定螺栓的侧表面与第一通孔的内部活动连接，所述主体的顶部开设有螺纹孔，所述第一固定螺栓的侧表面与螺纹孔的内部螺纹连接。

优选的，所述卡接块与防尘钢带的内部均开设有第二通孔，所述第二固定螺栓的侧表面与第二通孔的内部活动连接。

优选的，所述顶块的内顶壁开设有第一通槽，所述第一通槽的内部固定连接有第一轴承，所述转轴的侧表面与第一轴承的内部固定连接，所述顶块的前后两侧均开设有第二通槽，所述第二通槽的内部固定连接有第二轴承，所述转动轴的侧表面与第二轴承的内部固定连接。

优选的，所述顶板的前侧与弹簧的后端固定连接，所述弹簧的前端与棘爪的后侧固定连接。

优选的，所述固定扣的内部开设有固定孔，所述细钢线与固定孔的内部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高传动效率的直线导轨，具备以下有益效果：

1、该高传动效率的直线导轨，通过主体、盖板、第一固定螺栓、卡接块、第二固定螺栓、锁紧螺母、顶块、转轴、主齿轮、棘轮、转动轴、从齿轮、绕线轮、固定轴、棘爪、顶板、弹簧、细钢线和手轮之间的相互配合，可以通过转动手轮带动转轴旋转，从而使转动轴转动，进而令细钢线被收紧，并最终使防尘钢带被拉紧，达到了便于拉紧防尘钢带的效果，解决了因防尘钢带松弛而导致导轨防尘能力减弱的问题。