[实用新型]一种双工位气缸盖气门镗床

说明书

本实用新型公开了一种双工位气缸盖气门镗床，包括底座，所述底座的顶部固定连接有一组滑轨和固定底座，两个所述滑轨上分别滑动连接有左车床和右车床，所述左车床上设有多个第一镗刀，所述右车床上设有多个第一镗刀和第二镗刀，所述固定底座上设有夹持机构，所述夹持机构靠近所述左车床的一侧面开设有与所述第一镗刀相对应的左加工孔，所述夹持机构靠近所述右车床的一侧面开设有与所述第一镗刀和第二镗刀相对应的第一右加工孔和第二右加工孔，所述夹持机构上设有驱动机构。本实用新型的有益效果是：该装置通过固定一次气缸盖就能实现对气缸盖的两面进行加工，减少作业工序，提升作业效率。

技术领域

本实用新型涉及气缸盖加工技术领域，特别是一种双工位气缸盖气门镗床。

背景技术

气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用，气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷，为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形，为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度，气缸盖是结构复杂的箱形零件。

气缸盖上的气门通常采用镗床来进行加工，现有的镗床在加工气缸盖时，将气缸盖固定在夹紧装置内部，来对气缸盖的一面进行加工，当需要加工气缸盖另一面时，后将气缸盖取下翻转重新夹持固定，这样的加工方式大大的增加了操作工序，降低了作业效率，为此我们提出一种双工位气缸盖气门镗床来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种双工位气缸盖气门镗床。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种双工位气缸盖气门镗床，包括底座，所述底座的顶部固定连接有一组滑轨和固定底座，两个所述滑轨上分别滑动连接有左车床和右车床，所述左车床上设有多个第一镗刀，所述右车床上设有多个第一镗刀和第二镗刀，所述固定底座上设有夹持机构，所述夹持机构靠近所述左车床的一侧面开设有与所述第一镗刀相对应的左加工孔，所述夹持机构靠近所述右车床的一侧面开设有与所述第一镗刀和第二镗刀相对应的第一右加工孔和第二右加工孔，所述夹持机构上设有驱动机构。

更进一步的技术方案是，所述夹持机构包括左模具和右模具，所述右模具和右模具均滑动连接在固定底座的顶部，所述左加工孔开设在左模具上，所述第一右加工孔和第二右加工孔均开设在右模具上。

更进一步的技术方案是，所述驱动机构包括顶板、左驱动杆和右驱动杆，所述顶板设在夹持机构的顶部，所述顶板的顶部固定连接有挡板，所述挡板和左模具相互靠近的一侧面均固定连接有左支座，所述左模具的一侧面固定连接有左固定杆，所述左驱动杆通过销轴铰接在所述左固定杆的一端，所述左驱动杆的两端通过销轴分别铰接在两个左支座的内部，所述挡板远离所述左支座的一侧面固定连接有驱动气缸，所述顶板上固定连接有右固定杆，所述右模具一侧面固定连接有右连接杆，所述右驱动杆通过销轴铰接在所述驱动气缸的伸缩端，所述右驱动杆通过销轴铰接在所述右固定杆的一端，所述右驱动杆远离所述驱动气缸的一端通过销轴铰接在所述右连接杆的一端。

更进一步的技术方案是，所述左模具和右模具相互靠近的一侧面均固定连接有挡块，所述固定底座的顶部放置有底杆。

更进一步的技术方案是，所述固定底座上固定连接有收料板，所述收料板呈倾斜状。

更进一步的技术方案是，所述夹持机构上固定连接有限位板，所述底座的顶部固定连接有两个气缸，两个所述气缸的伸缩端分别与所述左车床和右车床固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型将气缸盖放置在夹持机构的内部，通过启动驱动机构通过夹持机构来将气缸盖固定在夹持机构的内部，通过驱动左车床和右车床相互靠近，左车床上的第一镗刀穿过夹持机构上开设的左加工孔，右车床上的第一镗刀和第二镗刀穿过夹持机构上开设有第一右加工孔和第二右加工孔，来对固定在夹持机构中间的气缸盖进行打孔，该装置通过固定一次气缸盖就能实现对气缸盖的两面进行加工，减少作业工序，提升作业效率。