[实用新型]一种散热器及车辆

说明书

本实用新型提供了一种散热器及车辆，涉及车辆技术领域。本实用新型的散热器可以包括：芯体，其上部设置有上水室；固定设置在上水室上部的固定盖，固定盖包括盖体、弹簧片、密封垫和铆钉，弹簧片位于密封垫和盖体之间，并通过铆钉连接在盖体内侧。本实用新型的散热器的固定盖可借用现有散热器上水室，不用重新开模，从而减少开发成本，缩短开发周期，节约能源投入，提高效益。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种散热器及车辆。

背景技术

目前，随着全球经济的高速发展，能源和环境问题日益突出，节约能源、保护环境已成为世界各国共同面临的重大挑战，由于汽车零部件数量极多，减少零部件模具开发数量，可以减少企业开发投入，提高企业收益，同时更好的节约能源。

传统冷却系统多采用系统压力盖在散热器上的补水箱冷却系统结构，冷却液损失较快，发动机水泵容易产生汽蚀，且生产线需要二次加注，生产节拍较慢，从用户及企业生产角度，大大浪费了用户使用成本、企业能源浪费。为了改善以上问题，冷却系统进行结构改进变为闭式冷却系统，将系统压力盖放至膨胀水箱上。补水箱结构冷却系统在改为闭式冷却系统时，因系统压力盖固定膨胀水箱上，目前通用做法是散热器上水室重新开模，模具费投入较大，开发周期长。

实用新型内容

本实用新型的第一方面的一个目的是要提供一种散热器，解决现有技术中散热器上水室需要重新开模，费用大，周期长的问题。

本实用新型的第一方面的另一个目的是解决现有技术中盖体的结构复杂的问题。

本实用新型的第二方面的一个目的是提供一种包含上述散热器的车辆。

特别地，本实用新型第一方面提供一种散热器，包括：

芯体，其上部设置有上水室；

固定设置在所述上水室上部的固定盖，所述固定盖包括盖体、弹簧片、密封垫和铆钉，所述弹簧片位于所述密封垫和所述盖体之间，并通过所述铆钉连接在所述盖体的靠近所述上水室的一侧。

可选地，所述盖体为中间具有通孔的圆环状结构，由所述通孔向外依次包括连接部、凸起部和折弯部，所述连接部与所述弹簧片相互接触并采用铆钉固定连接，所述凸起部形成一允许所述弹簧片的边缘在预设弹性范围内运动的容纳空间，所述折弯部向靠近所述上水室的方向弯折延伸以与所述上水室固定连接。

可选地，所述弹簧片构造成中间设置通孔的圆环形片状，并且所述弹簧片在靠近边缘位置处有向上凸起的安装结构，所述安装结构位于所述容纳空间处，所述密封垫设置在所述安装结构内。

可选地，所述折弯部还包括设置在所述折弯部尾端并向内折弯的卡接部。

可选地，所述固定盖的盖体上部还设置有中心帽。

可选地，还包括：

护风罩，与所述芯体连接，并且所述护风罩与所述芯体之间形成一容纳空间；

风扇，位于所述容纳空间内部并与所述护风罩连接，用于为所述芯体散热；固定支架，设置在所述芯体的侧面，用于固定所述护风罩和所述芯体；和

下水室，位于所述芯体的下部。

可选地，所述固定支架包括两个，分别位于所述芯体相对的两侧处。

可选地，所述护风罩位于所述芯体的与所述固定支架相邻的侧面处。

可选地，所述护风罩包括中间的通风部和外部的壳体部，所述风扇位于所述通风部处。

特别地，本实用新型还提供一种车辆，包括上面所述的散热器。