[实用新型]一种废旧锂电池分选回收器有效

专利信息
申请号: 202022852442.2 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN214052591U 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 李明锋;肖培南;刘志达;李森;张冠儒;王冰;饶雪飞;赖强;凌源;施勇 申请(专利权)人: 江西睿达新能源科技有限公司
主分类号: B07B13/05 分类号: B07B13/05;B07B13/16
代理公司: 南昌市赣昌知识产权代理事务所(普通合伙) 36140 代理人: 刘鸿运
地址: 336100*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 废旧 锂电池 分选 回收
【权利要求书】:

1.一种废旧锂电池分选回收器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面固定连接有第一只支架(2),所述底座(1)的表面通过第一支架(2)固定连接有转动电机(3),所述转动电机(3)通过输出轴固定连接有椭圆转动盘(4),所述底座(1)的表面固定连接有升降杆(5),所述升降杆(5)的顶部设置有转轴(6),所述升降杆(5)通过转轴(6)固定连接有车身框架(7),所述车身框架(7)右侧的底部固定连接有带动块(8)且与转动电机(3)上的椭圆转动盘(4)配合使用,所述底座(1)的表面设置有接货箱(9),所述接货箱(9)的两侧均设置有把手(10),所述接货箱(9)内壁的底部均设置有弹簧(11),所述弹簧的顶部固定连接有接货板(12),所述接货板(12)的两侧滑动连接于接货箱(9)内壁的两侧,所述接货箱(9)底部的两侧均设置有防滑块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种废旧锂电池分选回收器,其特征在于,所述车身框架(7)的顶部固定连接有第二支架(14),所述车身框架(7)通过第二支架(14)固定连接有驱动电机(15),所述驱动电机(15)通过输出轴转动有传送带(16),所述传送带(16)的右侧设置有第一转轮(17),所述第一转轮(17)的数量为七个,所述第一转轮(17)的顶部设置有转动块(18)。

3.根据权利要求2所述的一种废旧锂电池分选回收器,其特征在于,所述传送带(16)的左侧设置有第二转轮(19),所述第二转轮(19)的顶部设置有转动块(18),所述传送带(16)的正面设置有放货板(20),所述传送带(16)的背面设置有导货板(21)。

4.根据权利要求1所述的一种废旧锂电池分选回收器,其特征在于,所述车身框架(7)的表面固定连接有过滤板(22)且位于第二转轮(19)的左侧。

5.根据权利要求1所述的一种废旧锂电池分选回收器,其特征在于,所述车身框架(7)表面的左侧固定连接有第三支架(23),所述第三支架(23)的表面转动连接有第三转轮(24),所述转轮的两侧均设置有档货板(25)。

6.根据权利要求1所述的一种废旧锂电池分选回收器,其特征在于,所述车身框架(7)的左侧设置有导货板(21)。

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