[实用新型]一种特殊路桥用限高装置有效

专利信息
申请号: 202022852934.1 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN213896881U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 冯成思;梁开记;董北生;王俊旺;罗红;何嘉俊;何嘉文;陈茂华;袁育康 申请(专利权)人: 广东汇华建设集团有限公司
主分类号: E01F13/02 分类号: E01F13/02;E01F13/04;E01F9/619;E01F9/692;E01F9/646
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523500 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 特殊 路桥用限高 装置
【说明书】:

实用新型提供一种特殊路桥用限高装置包括:底板;液压组件,所述液压组件固定连接于底板顶部的两侧;升降组件,所述升降组件固定连接于液压组件的顶部;限高组件,所述限高组件固定连接于升降组件的顶部;防撞组件,所述防撞组件固定连接于限高组件的底部;所述防撞组件包括配位板和安装底座,所述配位板设置于限高组件的顶部,所述配位板的正面固定连接有反光条,所述配位板的顶部固定连接有指示牌。本实用新型提供一种特殊路桥用限高装置采用液压组件提供动力传动比准确,结构简单稳定,升降组件调节高度改变限高装置高度,防撞组件通过反光条、指示牌、滚轮多种方式配合防止装置遭受撞击。

技术领域

本实用新型涉及限高装置领域,尤其涉及一种特殊路桥用限高装置。

背景技术

限高装置是严格控制货运车辆进入城区,有效控制道路扬尘污染的一种有效装置,一些路段的建造和设计不适用于大型车辆或较重车辆通行,限高装置在一定程度上通过限制车辆来防止道路损坏。

现有的特殊路桥用限高装置由于缺乏相应的防撞装置,导致在使用过程中,一旦有驾驶员没有注意到此处限高,限高装置就面临撞击损坏的下场,不仅浪费资源且存在一定交通隐患。

因此,有必要提供一种特殊路桥用限高装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种特殊路桥用限高装置,解决了现有的特殊路桥用限高装置缺乏相应的防撞装置的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种特殊路桥用限高装置,包括:底板;

液压组件,所述液压组件固定连接于底板顶部的两侧;

升降组件,所述升降组件固定连接于液压组件的顶部;

限高组件,所述限高组件固定连接于升降组件的顶部;

防撞组件,所述防撞组件固定连接于限高组件的底部;所述防撞组件包括配位板和安装底座,所述配位板设置于限高组件的顶部,所述配位板的正面固定连接有反光条,所述配位板的顶部固定连接有指示牌。

优选的,所述安装底座的顶部与配位板的底部固定连接,所述安装底座底部的两侧分别固定连接有竖板,两个所述竖板相对的一侧均开设有滑动槽,两个所述滑动槽相对的一侧之间滑动连接有滚轮。

优选的,所述液压组件包括两个液压箱,两个所述液压箱的底部设置于底板顶部的两侧,两个所述液压箱底部的两侧均固定连接有两个支撑脚,两个所述液压箱底部的两侧且位于两个支撑脚相对的一侧之间均固定连接有万向轮。

优选的,所述液压箱内壁底部的右侧第一液压机,所述液压箱内壁底部的左侧固定连接有第一液压仓。

优选的,所述升降组件包括两个升降底座,两个所述升降底座的底部分别与液压组件的顶部固定连接,所述升降底座的顶部固定连接有液压升降柱,所述液压升降柱的顶部固定连接有升降顶座,所述升降底座顶部的两侧分别固定连接有辅助伸缩杆。

优选的,所述限高组件包括两个限高箱,两个所述限高箱的底部与升降组件的顶部固定连接,所述限高箱内壁的左侧固定连接有第二液压仓,所述第二液压仓的右侧固定连接有第二液压机,所述限高箱的右侧固定连接有伸缩筒,所述伸缩筒右端的顶部和底部固定连接有固定底座。

与相关技术相比较,本实用新型提供的一种特殊路桥用限高装置具有如下有益效果:

本实用新型提供一种特殊路桥用限高装置采用液压组件提供动力传动比准确,稳定,通过支撑脚和万向轮配合便于移动和定位,升降组件调节高度改变限高装置高度,辅助伸缩杆配合防止倾斜。

本装置采用防撞组件通过反光条、指示牌、滚轮多种方式配合防止装置遭受撞击,滚轮在遭受撞击时可向上滑动,避免装置损坏,反光条和指示牌提醒限高高度。

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