[实用新型]一种含膏地层铁路隧道抗放组合支护结构有效
| 申请号： | 202022853006.7 | 申请日： | 2020-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN213869901U | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 宋超业;贺维国;程帅涛;王汉晨;张杉;费曼利;张建国;韩贺 | 申请（专利权）人： | 中铁（天津）隧道工程勘察设计有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/38;E21D20/00 |
| 代理公司： | 天津睿勤专利代理事务所(普通合伙) 12225 | 代理人： | 孟福成 |
| 地址： | 30000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地层 铁路 隧道 组合 支护 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种含膏地层铁路隧道抗放组合支护结构，其特征在于：包括由外到内依次设置的周边围岩加固层、初期支护结构和二衬结构，预应力锚杆插入所述周边围岩加固层，所述初期支护结构和二衬结构之间设置有缓冲层和防水层，防水层位于所述缓冲层内侧，所述初期支护结构和二衬结构的截面为椭圆形环，椭圆形环的短边半径与长边半径之比在0.75-1之间。
2.如权利要求1所述的含膏地层铁路隧道抗放组合支护结构，其特征在于：所述防水层采用自粘防水板。
3.如权利要求1所述的含膏地层铁路隧道抗放组合支护结构，其特征在于：所述缓冲层为聚乙烯缓冲层。
4.如权利要求1所述的含膏地层铁路隧道抗放组合支护结构，其特征在于：所述二衬结构采用模筑全环钢筋混凝土结构。
5.如权利要求4所述的含膏地层铁路隧道抗放组合支护结构，其特征在于：所述二衬结构采用C40、P10钢筋砼。
6.如权利要求1所述的含膏地层铁路隧道抗放组合支护结构，其特征在于：所述初期支护结构采用环向工字钢通过纵向钢筋连接后喷射混凝土形成。
7.如权利要求1所述的含膏地层铁路隧道抗放组合支护结构，其特征在于：所述预应力锚杆插入所述周边围岩加固层的两侧。
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