[实用新型]汽车前排带多功能扶手座椅骨架

说明书

本实用新型公开了一种汽车前排带多功能扶手座椅骨架，包括框架，所述框架包括主骨架和扶手，主骨架上设有扶手连接座，扶手连接座包括扶手轴和底座，扶手轴一端与底座固定，底座固定在主骨架的一侧，扶手轴上设有通孔，通孔内设有第一接插件，扶手上设有可操控的平板电脑和心率传感器，扶手侧面设有开孔，开孔内设有与扶手轴相配合的扶手套，扶手套内设有与第一接插件相配合的第二接插件。本实用新型得到的一种汽车前排带多功能扶手座椅骨架，具有以下优点：即时插拔式扶手设计，更换方便，扶手集成功能多，心率检测数值可作为乘坐舒适度参考。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车前排带多功能扶手座椅骨架。

背景技术

现如今城市汽车数量增长迅速，车辆拥堵越发严重，人们乘坐在车内的时间变长，现有的汽车前排座椅大多没有扶手，不利于乘客久坐，即使有扶手，也只是简单的扶手功能，相比豪华车后排的多功能，前排座椅的功能性还有待完善。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种能快速拆装的汽车前排带多功能扶手座椅骨架。

本实用新型所提供的一种汽车前排带多功能扶手座椅骨架，包括框架，所述框架包括主骨架和扶手，主骨架上设有扶手连接座，扶手连接座包括扶手轴和底座，扶手轴一端与底座固定，底座固定在主骨架的一侧，扶手轴上设有通孔，通孔内设有第一接插件，第一接插件与车辆上的中控显示屏和电源电连接，扶手上设有可操控的平板电脑和心率传感器，扶手侧面设有开孔，开孔内设有与扶手轴相配合的扶手套，扶手套内设有与第一接插件相配合的第二接插件，第二接插件与平板电脑和心率传感器电连接。

为了便于增加头枕，所述主骨架上设有头枕架。

为了提高背部支撑力，所述主骨架上设有铁丝。

为了扶手便于转动，所述扶手轴上设有扶手齿板，扶手齿板套设在扶手轴上，开孔内设有棘爪挡板。

本实用新型得到的一种汽车前排带多功能扶手座椅骨架，具有以下优点：即时插拔式扶手设计，更换方便，扶手集成功能多，心率检测数值可作为乘坐舒适度参考。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1的主骨架的结构示意图；

图3是图2的A部放大图；

图4是本实用新型实施例1的扶手的结构示意图；

图5是本实用新型实施例2的主骨架的结构示意图；

图6是本实用新型实施例2的扶手的结构示意图。

图中：框架1、主骨架2、扶手3、扶手连接座4、扶手轴5、底座6、通孔7、第一接插件8、平板电脑9、心率传感器10、开孔11、扶手套12、第二接插件13、头枕架14、铁丝15、扶手齿板16、棘爪挡板17。

具体实施方式

为了更清晰地理解本实用新型的技术方案，下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的举例说明。

实施例1：

本实施例提供的一种汽车前排带多功能扶手座椅骨架，如图1-图4所示，包括框架1，所述框架1包括主骨架2和扶手3，主骨架2上设有扶手连接座4，扶手连接座4包括扶手轴5和底座6，扶手轴5一端与底座6固定，底座6固定在主骨架2的一侧，扶手轴5上设有通孔7，通孔7内设有第一接插件8，第一接插件8与车辆上的中控显示屏和电源电连接，扶手3上设有可操控的平板电脑9和心率传感器10，扶手3侧面设有开孔11，开孔11内设有与扶手轴5相配合的扶手套12，扶手套12内设有与第一接插件8相配合的第二接插件13，第二接插件13与平板电脑9和心率传感器10电连接。