[实用新型]一种应用于列车前后端墙的降噪结构有效
| 申请号： | 202022853912.7 | 申请日： | 2020-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN214215786U | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 徐福生;张钧秋 | 申请（专利权）人： | 北京科英精益技术股份公司 |
| 主分类号： | B61D17/06 | 分类号： | B61D17/06;B61D17/18 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 100070 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 车前 后端 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种应用于列车前后端墙的降噪结构，其特征在于：防寒钉与金属板一焊接，金属板一内侧依次安装阻尼贴片、隔声毡一、铝纤维吸音板、两层轻质吸音棉、隔声毡二和金属板二，各层之间相互粘接，金属板二外使用防寒钉帽与防寒钉固定连接，该防寒钉帽与金属板二压接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于列车前后端墙的降噪结构，其特征在于：所述隔声毡一厚度5mm。
3.根据权利要求1所述的一种应用于列车前后端墙的降噪结构，其特征在于：所述隔声毡二厚度2mm。
4.根据权利要求1所述的一种应用于列车前后端墙的降噪结构，其特征在于：所述阻尼贴片厚度5mm。
5.根据权利要求1所述的一种应用于列车前后端墙的降噪结构，其特征在于：所述铝纤维吸音板厚度1.8mm。
6.根据权利要求1所述的一种应用于列车前后端墙的降噪结构，其特征在于：所述轻质吸音棉厚度20mm。
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