[实用新型]一种钻机变速箱操纵手柄互锁装置有效
申请号: | 202022855008.X | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN214404644U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 耿孟强 | 申请(专利权)人: | 石家庄市冀新钻探机械有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/34 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 刘晓敏 |
地址: | 052264 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钻机 变速箱 操纵 手柄 互锁 装置 | ||
本实用新型涉及钻探机技术领域,具体为一种钻机变速箱操纵手柄互锁装置,包括变速箱本体和互锁构件,互锁构件嵌入设置于变速箱本体的正面上方,连接杆嵌入设置于变速箱本体的正面左上角,操作手柄嵌套设置于连接杆延伸至变速箱本体外侧的一端,卡块嵌入设置于操作手柄的顶部,滑槽开设于变速箱本体的正面左下角。该种钻机变速箱操纵手柄互锁装置,通过设置有互锁构件,互锁构件设置于操作手柄的顶部,互锁构件的底部设置有与卡块相匹配的卡槽,通过将互锁构件卡接至卡块上,可对操作手柄进行限位,达到锁定操作手柄的效果,避免误操作导致变速箱损坏的情况。
技术领域
本实用新型涉及钻探机技术领域,具体为一种钻机变速箱操纵手柄互锁装置。
背景技术
工程地质勘探是利用机械工具深入低下了解地质情况的工作,在进行工程地质勘探时通常需要使用到钻探机,现有的钻探机普遍带有变速箱对动力进行调节,但是现有的钻机用变速箱,其操作手柄通常不具备锁定机构,容易发生误操作的情况,导致钻机的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钻机变速箱操纵手柄互锁装置,以解决上述背景技术中提出的现有的钻机用变速箱不具备对操作手柄的锁定机构的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钻机变速箱操纵手柄互锁装置,包括变速箱本体和互锁构件,互锁构件嵌入设置于变速箱本体的正面上方,
变速箱本体包括:连接杆、操作手柄、卡块和滑槽,连接杆嵌入设置于变速箱本体的正面左上角,操作手柄嵌套设置于连接杆延伸至变速箱本体外侧的一端,卡块嵌入设置于操作手柄的顶部,滑槽开设于变速箱本体的正面左下角;
互锁构件的底部左右两侧均设置有卡槽。
优选的,所述变速箱本体的中垂线左右两侧均设置有连接杆、操作手柄、卡块和滑槽。
优选的,两个所述卡块分别嵌入设置于两个所述卡槽的内部。
优选的,所述滑槽与操作手柄配套设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该种钻机变速箱操纵手柄互锁装置,通过设置有互锁构件,互锁构件设置于操作手柄的顶部,互锁构件的底部设置有与卡块相匹配的卡槽,通过将互锁构件卡接至卡块上,可对操作手柄进行限位,达到锁定操作手柄的效果,避免误操作导致变速箱损坏的情况。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的变速箱本体局部结构示意图;
图3是本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中:变速箱本体1、连接杆101、操作手柄102、卡块103、滑槽104、互锁构件2。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种钻机变速箱操纵手柄互锁装置,包括变速箱本体1和互锁构件2,互锁构件2嵌入设置于变速箱本体1的正面上方,
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