[实用新型]一种矿用自卸车前桥转向节拆卸工装有效
申请号: | 202022855508.3 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213796276U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 朱同波;戈超;冯汉队;董磊;娄彬;陈成;李梓坤 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿业机械有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25B27/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 董开龙 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 前桥 转向 拆卸 工装 | ||
本实用新型公开了一种矿用自卸车前桥转向节拆卸工装,包括U型卡座、顶板和转动部件;所述顶板设置在U型卡座中,所述U型卡座固定在转向节臂座上,且顶板处在前悬挂油缸的底部;所述转动部件连接在U型卡座上,通过转动部件带动顶板向上移动,从而分离前悬挂油缸和转向节臂座。采用本实用新型的矿用自卸车前桥拆卸工装,可以在轮胎轮辋等组件未拆卸的条件下,方便的将转向节与前悬挂油缸分离,而且结构简单,适应性强,不会损伤结构件,操作方便,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及一种矿用自卸车前桥转向节拆卸工装,属于矿山机械领域。
背景技术
矿用自卸车具有吨位大、载重大,工作效率高的优点,广泛应用于大型露天矿山开采和土方建设工程。矿用自卸车使用条件极其恶劣,经常需要拆卸转向节和前悬挂,进行检查和维修,然而,由于前悬挂油缸与转向节之间多为锥面配合,极不易拆卸。传统拆卸方法多为人工敲击和捶打,易造成相关部件的变形和损坏,且耗时费力,不利于工作的进行。
发明内容
本实用新型提供一种工作装置总成用于更快更便捷的对前桥转向节和转向油缸进行拆卸。具有结构简单,安装和拆卸方便,使用便捷等优点。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种矿用自卸车前桥转向节拆卸工装,包括U型卡座、顶板和转动部件;所述顶板设置在U型卡座中,所述U型卡座固定在转向节臂座上,且顶板处在前悬挂油缸的底部;所述转动部件连接在U型卡座上,通过转动部件带动顶板向上移动,从而分离前悬挂油缸和转向节臂座。
进一步,所述U型卡座由底板、左侧板和右侧板焊接成一体。
进一步,所述右侧板的高度低于左侧板的高度,且在所述右侧板的顶部设有多个通孔,螺栓穿过通孔后拧在配焊在转向节臂座上的转向节焊接板的螺纹孔中。
进一步,所述左侧板的上部和中部各设有多个通孔,螺栓穿过通孔后拧在转向节臂座上的螺纹孔中。
进一步,所述底板上设有多个螺纹孔;所述转动部件为顶丝,在每一个螺纹孔中均拧入顶丝,通过转动顶丝过底板后使得顶板向上移动,从而分离前悬挂油缸和转向节臂座。
进一步,所述顶板上设有一个与前悬挂油缸下端面相配合的圆环。
本实用新型有益效果:
采用本实用新型的矿用自卸车前桥拆卸工装,可以在轮胎轮辋等组件未拆卸的条件下,方便的将转向节与前悬挂油缸分离,而且结构简单,适应性强, 不会损伤结构件,操作方便,提高工作效率。
附图说明
附图作为本实用新型的一部分,用来提供对本实用新型的进一步的理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
在附图中:
图1为本实用新型前桥拆卸工装安装图;
图2为本实用新型前桥拆卸工装零部件图。
图中:1-轮胎轮辋组件;2-前悬挂油缸;3-转向节臂座;4-前桥转向节拆卸工装;5-底板;6-左侧板;7-顶板;8-转向节焊接板;9-右侧板;10-顶丝。
需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州徐工矿业机械有限公司,未经徐州徐工矿业机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022855508.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种车间粉尘处理装置
- 下一篇:一种用于液晶屏拼接的单元模块化快速安装机柜