[实用新型]一种智能停车车牌识别道闸装置有效
申请号: | 202022855727.1 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213365594U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 张志江 | 申请(专利权)人: | 济南中聪建筑智能化工程有限公司 |
主分类号: | G07C9/20 | 分类号: | G07C9/20;F26B5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 停车 车牌 识别 装置 | ||
本实用新型公开了一种智能停车车牌识别道闸装置,包括机箱,所述机箱上表面安装有扫描器,且机箱前表面设置有显示屏,所述显示屏前表面安装有固定件,且固定件表面连接有雨刮器,所述固定件安装在摇动杆表面,且摇动杆底部安装有重力块,所述摇动杆底端表面缠绕有绳索,且摇动杆顶端安装有轴杆,所述轴杆表面安装有爪牙,且爪牙表面接触连接有棘轮,所述机箱前表面中间处安装有出卡口,且机箱前表面底部均匀设置有海绵条,并且机箱右侧面安装有闸门。该智能停车车牌识别道闸装置通过简单操作能将机箱表面的显示屏的表面雨水和雾气快速清理,同时能将机箱两侧面的水分同时擦干,解决现有的智能停车车牌识别道闸装置不能擦干水分雾气的问题。
技术领域
本实用新型涉及智能道闸技术领域,具体为一种智能停车车牌识别道闸装置。
背景技术
汽车变成了人们不可或缺的代步工具,近年来为了响应国家环保的号召,还生产出很多新能源汽车,一改以往的汽油柴油发动机的高耗能,变为电力或者其他耗能少,对环境污染少的发动机类型,而随处可见的汽车流量,就有了越来越完善的道路系统和道闸系统。
现有的道闸系统正在逐渐完善,技术也越来越稳定,道闸装置一般安装在场所的进出口位置,为了能精确的存储车辆来往信息,由于内部的紧密结构的成本很高,在恶劣提天气影响时,要及时清理表面的水分和雾气,才能不影响道闸装置的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供种一种智能停车车牌识别道闸装置,以解决上述背景技术中提出现有的智能停车车牌识别道闸装置不能在恶劣天气快速清理表面水分和雾气的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能停车车牌识别道闸装置,包括机箱,所述机箱上表面安装有扫描器,且机箱前表面设置有显示屏,所述显示屏前表面安装有固定件,且固定件表面连接有雨刮器,所述固定件安装在摇动杆表面,且摇动杆底部安装有重力块,所述摇动杆底端表面缠绕有绳索,且摇动杆顶端安装有轴杆,所述轴杆表面安装有爪牙,且爪牙表面接触连接有棘轮,所述棘轮后侧端连接有第一锥齿,且第一锥齿表面啮合连接有第二锥齿,所述第二锥齿底端连接有单旋往复丝杆,且单旋往复丝杆表面接触连接有连接杆,所述连接杆前侧端滑动连接有滑轨,且连接杆前侧端安装有移动快,所述移动快左侧端安装有横杆,且横杆左端连接有毛毡板,所述机箱前表面中间处安装有出卡口,且机箱前表面底部均匀设置有海绵条,并且机箱右侧面安装有闸门。
优选的,所述重力块为圆形,且重力块固定安装在摇动杆底部,并且摇动杆顶端轴承连接在轴杆表面,同时轴杆固定安装在机箱内表面。
优选的,所述爪牙为双头棘爪,且爪牙关于轴杆中心轴对称分布,并且爪牙的运动轨迹与棘轮相吻合。
优选的,所述第一锥齿和第二锥齿齿数相同,且第一锥齿和第二锥齿运动方向相反,并且第二锥齿固定连接在单旋往复丝杆上表面。
优选的,所述滑轨为长条形,且滑轨后侧面设置有与连接杆直径相吻合的槽,并且滑轨两端固定安装在机箱内表面。
优选的,所述毛毡板设置有2个,且2个毛毡板均为矩形板,并且2个毛毡板大小形状都相同,同时2个毛毡板的运动轨迹也相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该智能停车车牌识别道闸装置通过简单操作能将机箱表面的显示屏的表面雨水和雾气快速清理,同时能将机箱两侧面的水分同时擦干,解决现有的智能停车车牌识别道闸装置不能擦干水分雾气的问题。
1、通过拉动绳索带动摇动杆的运动,摇动杆在轴杆和重力块的作用下会不停的左右摆动,摇动杆的不停作用摆动通过固定件带动雨刮器的左右摆动,使得显示屏表面的水分能被快速清理;
2、通过雨刮器的左右摆动带动爪牙的运动,爪牙的运动带动棘轮的顺时针转动,棘轮的转动带动两个锥齿的转动,使得单旋往复丝杆的转动,带动毛毡板的上下移动,能将机箱两侧面的水分被擦干。
附图说明
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