[实用新型]车载号码牌有效
申请号: | 202022856359.2 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN213935409U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 杨星华 | 申请(专利权)人: | 深圳市蓝禾技术有限公司 |
主分类号: | G09F7/00 | 分类号: | G09F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518131 广东省深圳市龙华区民治街道新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 号码 | ||
本实用新型提供了一种车载号码牌,包括壳体、与所述壳体可活动地连接且一侧面开设有齿条的活动板、与所述活动板的齿条啮合的齿轮、以及设置于壳体外并与所述齿轮连接的承载件,所述承载件用于设置数字号码,所述壳体内设有活动腔,所述活动板和所述齿轮设置于所述活动腔内,所述活动板运动时带动所述齿轮转动,所述齿轮转动时带动所述承载件转动。所述承载件上设置数字号码,所述活动板运动带动所述齿轮转动,所述齿轮同步带动所述承载件转动,从而隐藏和显示数字号码,调节方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种车载号码牌。
背景技术
随着汽车数量的增多,车载号码牌也就应运而生,号码牌是一种用于显示手机号码的汽车配件,汽车临时停车时,车主离开时会留下一个车主的联系号码,以方便他人联系车主。但是现有的号码牌大多是以一张写有电话号码的纸板的形式出现,只要这种纸板放在车上,电话号码就一直暴露给外界,车主的隐私得不到保障,而且,这种号码牌过于粗糙,不够美观,无法满足审美需求。同时,现有的车载号码牌一般只能隐蔽一个或两个数字,远远不能满足个人信息保护的要求。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种车载号码牌,能同步隐藏和显示多个数字号码,同时使用方便。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例首先提供如下技术方案:一种车载号码牌,包括壳体、与所述壳体可活动地连接且一侧面开设有齿条的活动板、与所述活动板的齿条啮合的齿轮、以及设置于壳体外并与所述齿轮连接的承载件,所述承载件用于设置数字号码,所述壳体内设有活动腔,所述活动板和所述齿轮设置于所述活动腔内,所述活动板运动时带动所述齿轮转动,所述齿轮转动时带动所述承载件转动。
在一实施例中,还包括调节件,所述调节件与所述活动板相对的另一侧面固定连接。
在一实施例中,所述壳体的侧壁开设有连通所述活动腔的活动槽,所述调节件设有调节凸台,所述调节凸台与所述活动槽活动连接。
在一实施例中,所述壳体的侧壁朝向所述活动板凸设有多个第一滑动筋,多个所述第一滑动筋间隔排布于所述活动板的运动方向上,所述活动板朝向所述第一滑动筋延伸形成卡合部,所述卡合部设有与所述第一滑动筋卡持配合的卡合槽,所述活动板运动时,所述卡合槽分别与多个所述第一滑动筋卡持配合。
在一实施例中,所述壳体的顶壁设有指示旗,所述指示旗设有朝向所述承载件延伸形成的指示部,所述指示部用于指示数字号码的读取顺序。
在一实施例中,所述壳体的顶壁开设有连通所述活动腔的连接孔,所述齿轮朝向所述壳体的顶壁凸设有与所述连接孔转动连接的连接台。
在一实施例中,所述承载件和所述齿轮之间设有弹性件,所述弹性件一端与所述承载件固定连接,另一端与所述齿轮固定连接。
在一实施例中,所述活动板朝向所述壳体的顶壁凸设有第二滑动筋,所述第二滑动筋的上端抵靠所述壳体的顶壁。
在一实施例中,还包括底座,所述底座朝向所述活动腔设有支撑筋,所述支撑筋用于向上支撑所述活动板和所述齿轮。
在一实施例中,所述底座的底部设有贴合层,所述贴合层用于将车载号码牌固定于汽车上。
综上所述,本实用新型实施例提供一种车载号码牌,通常设置于汽车上,用于汽车临时停车时展示电话号码,所述承载件上设置数字号码,所述活动板运动带动所述齿轮转动,所述齿轮同步带动所述承载件转动,从而改变数字号码的方位,使车载号码牌同时具备隐藏和显示数字号码的功能,且操作方便,适于广泛推广和应用。
附图说明
图1是本实用新型实施例车载号码牌的立体示意图;
图2是图1所示车载号码牌第一角度的拆解示意图;
图3是图1所示车载号码牌第二角度的拆解示意图;
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