[实用新型]一种汽车电机模块焊接脱模专用夹具有效
申请号: | 202022857013.4 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN213969752U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 游森林;曾明球;李中华;印文清 | 申请(专利权)人: | 福群电子(上海)有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 上海海贝律师事务所 31301 | 代理人: | 宋振宇 |
地址: | 201314 上海市浦东新区新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车电机 模块 焊接 脱模 专用 夹具 | ||
1.一种汽车电机模块焊接脱模专用夹具,包括操作台(1),其特征在于:所述操作台(1)上侧安装有滑轨(2),所述滑轨(2)上侧通过滑座(3)安装有夹具座(4),所述夹具座(4)上侧安装有内撑板(5),所述内撑板(5)下侧传动连接有第一气缸(6),所述操作台(1)上侧安装有中部顶升板(7),所述操作台(1)下侧通过转轴(10)安装有下支座(9),所述转轴(10)下侧传动连接有第一电机(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电机模块焊接脱模专用夹具,其特征在于:所述滑轨(2)、滑座(3)、夹具座(4)、内撑板(5)和第一气缸(6)关于操作台(1)对称安装有两组。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电机模块焊接脱模专用夹具,其特征在于:所述滑轨(2)之间通过立板(16)安装有丝杆(18),所述夹具座(4)下侧通过滑块(17)与丝杆(18)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电机模块焊接脱模专用夹具,其特征在于:所述转轴(10)下端安装有第一齿轮(11),所述第一电机(13)一端传动连接有第二齿轮(12),且第一齿轮(11)和第二齿轮(12)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电机模块焊接脱模专用夹具,其特征在于:所述夹具座(4)一侧开设有凹槽,且第一气缸(6)通过气缸座安装在凹槽内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电机模块焊接脱模专用夹具,其特征在于:所述中部顶升板(7)下侧传动连接有第二气缸(8),且第二气缸(8)安装在操作台(1)上侧中部。
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