[实用新型]一种道桥施工钢筋连接装置

说明书

本实用新型公开了一种道桥施工钢筋连接装置，包括底板和伸缩台，所述底板的上端左侧顶端设置有升降柱，且升降柱的上端顶部设置有顶台，所述顶台的上端设置有钢筋，且钢筋的右端外部设置有转轴，所述伸缩台安装于缓冲环的内端，且缓冲环的外端设置有转轴，所述钢筋右端下侧设置有左滑板。该道桥施工钢筋连接装置设置有底板，底板与钢筋呈平行状分布，底板两侧设置了升降柱，并且升降柱上端设置了顶台，整体升降柱装置在焊接以后期进行使用，先需要在钢筋通过转轴与焊接装置相互配合将钢筋焊接以后，然后在伸缩台进行缩合以后接着在升高将钢筋，这样从右端取出钢筋时候不会对伸缩台造成损伤，保护内端零件减少损失。

技术领域

本实用新型涉及道桥施工技术领域，具体为一种道桥施工钢筋连接装置。

背景技术

现今随着我国城市化进程的加快，城市道路桥梁建设作为城市生活质量的标示，已然是我国社会主义现代化建设的重要组成部分，在道桥施工中钢筋的连接尤为重要，特别是一些通行量特别大的桥，其中的钢筋就需要很好的抗拉抗压的能力，所以这就需要设计一种钢筋连接装置。

市场上的钢筋连接装置在使用中钢筋连接装置普遍是通过单套圈的固定连接方式，这种连接的结构普遍连接的效果不够理想，容易使连接后的钢筋出现端部的分离，为此，我们提出一种道桥施工钢筋连接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道桥施工钢筋连接装置，以解决上述背景技术中提出的钢筋连接装置普遍是通过单套圈的固定连接方式，这种连接的结构普遍连接的效果不够理想，容易使连接后的钢筋出现端部的分离的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道桥施工钢筋连接装置，包括底板和伸缩台，所述底板的上端左侧顶端设置有升降柱，且升降柱的上端顶部设置有顶台，所述顶台的上端设置有钢筋，且钢筋的右端外部设置有转轴，所述伸缩台安装于缓冲环的内端，且缓冲环的外端设置有转轴，所述钢筋右端下侧设置有左滑板，且左滑板的右端设置有右滑板，所述左滑板的右侧顶端上部设置有支撑台，且支撑台的左端顶部设置有滑道，所述支撑台的中端设置有滑块，且滑块的中端设置有内六角螺丝，所述内六角螺丝的外端设置有焊接装置，且焊接装置下端设置有夹持杆，所述夹持杆的中端设置有焊条。

优选的，所述底板与钢筋呈平行状分布，且底板与钢筋通过升降柱构成升降结构。

优选的，所述钢筋外端外壁与伸缩台内端内壁相互贴合，且钢筋与伸缩台通过转轴构成旋转结构。

优选的，所述焊接装置与滑道呈平行分布，且焊接装置与滑道通过滑块构成滑动连接。

优选的，所述焊接装置与滑块呈垂直状分布，且焊接装置与滑块通过内六角螺丝构成可拆卸结构。

优选的，所述左滑板与右滑板沿底板的竖直中轴线呈对称分布，且左滑板与右滑板运动方向相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道桥施工钢筋连接装置设置有底板，底板与钢筋呈平行状分布，底板两侧设置了升降柱，并且升降柱上端设置了顶台，整体升降柱装置在焊接以后期进行使用，先需要在钢筋通过转轴与焊接装置相互配合将钢筋焊接以后，然后在伸缩台进行缩合以后接着在升高将钢筋，这样从右端取出钢筋时候不会对伸缩台造成损伤，保护内端零件减少损失。

钢筋外端外壁与伸缩台内端内壁相互贴合，钢筋在转轴内端，在钢筋通过伸缩台内部后，伸缩台将钢筋进行抬起紧固，然后在通过转轴的旋转性进行旋转，钢筋的右端顶部是通过焊条进行焊接的，在转轴带动下进行旋转焊接，这样不会因为焊接不均匀而导致后期断裂，所以在转轴与伸缩台配合作用下将钢筋进行夹紧和旋转，所以焊接均匀且牢固，不会产生安全问题。

焊接装置与滑道呈平行分布，焊接装置连接在滑块中端处，并且在支撑台两侧设置有滑道，焊接装置连接在滑块上，然后滑块两侧连接在滑道处，焊接装置在滑块和滑道配合下进行上下滑动，更好控制焊条的使用不会造成浪费。

附图说明