[实用新型]连接件、传动链、驱动模组与无级变速箱

说明书

本实用新型公开了一种连接件、传动链、驱动模组与无级变速箱，连接件包括主体、传动部、第一连接部与第二连接部，主体具有限位部；两个传动部分别与主体转动连接，且分别从主体的左右两侧伸出，两侧的传动部能够向相对分离的方向转动，直至与限位部接触；第一连接部连接于主体的前端；第二连接部连接于主体的后端，用于与相邻连接件的第一连接部转动连接。本实用新型实施例的连接件中，传动部能够相对于主体转动，从而能够调节传动部相对于主体的伸出距离，并能够通过限位部限制传动部的转动，从而能够在传动部的伸出距离满足要求后保持在当前状态。如此，当多个连接件装配成传动链后，连接件的传动部能够与外部构件配合而实现传动链的单向传动。

技术领域

本实用新型涉及传动技术领域，尤其是涉及连接件、传动链、驱动模组与无级变速箱。

背景技术

在工业生产中，有时需要实现链传动结构的单向传动，相关技术中，通常采用超越离合器实现上述功能，例如，通过超越离合器连接电机的驱动轴与主动轮，然而上述方式需要控制超越离合器的连接与断开，结构复杂，且不便于操作。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种连接件，由连接件形成的传动链能够实现单向传动功能。

本实用新型还提出一种包括上述连接件的传动链、驱动模组与无级变速箱。

根据本实用新型第一方面实施例的连接件，包括：

主体，具有限位部；

两个传动部，两个所述传动部分别与所述主体转动连接，且分别从所述主体的左右两侧伸出，两侧的所述传动部能够向相对分离的方向转动，直至与所述限位部接触；

第一连接部，连接于所述主体的前端；

第二连接部，连接于所述主体的后端，用于与相邻所述连接件的所述第一连接部转动连接。

根据本实用新型实施例的连接件，至少具有如下有益效果：

传动部能够相对于主体转动，从而能够调节传动部相对于主体的伸出距离，并能够通过限位部限制传动部的转动，从而能够在传动部的伸出距离满足要求后保持在当前状态。如此，当多个连接件装配成传动链后，连接件的传动部能够与外部构件配合而实现传动链的单向传动。

根据本实用新型的一些实施例，两个所述传动部分别转动连接于所述主体的上下两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述主体的上下两端均伸出有第一转轴，两个所述传动部分别与对应侧的所述第一转轴连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述传动部包括连接端与传动端，所述连接端与所述主体转动连接，所述传动端伸出至所述主体的外侧，且沿上下方向朝对侧的所述传动部延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述主体具有凹槽，部分所述传动部位于所述凹槽内，所述限位部为所述凹槽的一侧槽壁。

根据本实用新型的一些实施例，所述传动部包括用于与所述限位部接触的限位面，以及位于所述限位面的相对侧的斜面，以使所述传动部的宽度沿所述传动部从所述主体上伸出的方向逐渐增加。

根据本实用新型的一些实施例，所述传动部的远端具有圆弧面。

根据本实用新型第二方面实施例的传动链，包括多个所述连接件，多个所述连接件依次转动连接。

根据本实用新型第三方面实施例的驱动模组，包括：

所述传动链；

至少两个传动轮，所述传动轮具有沿圆周方向设置的环槽，所述传动链绕设在各所述传动轮上，且所述环槽的侧向槽壁能够与所述传动部接触而带动所述传动链单向运动；