[实用新型]一种曳引式电梯

说明书

一种曳引式电梯，包括：井道，电梯升降组件，对重升降组件，动力组件；本实用新型仅将两根型钢作为电梯的承重梁，减少了预留承台的数量，降低了施工难度，节约了成本；同时还在对重与轿厢之间设置了支架隔板，为轿厢导向装置提供支持；对重上并排交错设置的对重轮与承重梁上设置的可旋转的对重导向轮，使钢丝绳自由垂直受力，对重轮位于两承重梁水平投影之间，保证钢丝绳的受力均匀，避免了对重可能发生的轻微扭动对钢丝绳的影响，确保了电梯的可靠长久的运行。

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种曳引式电梯。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有厢状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的钢性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。电梯的出现，不仅方便了人们上下楼梯，还极大地推动了房地产向超高层方向发展。

申请号为CN201721884399.X的中国专利公布了一种有机房曳引式汽车电梯的曳引结构，包括：水平设置在机房地面上方的由两根对称设置的工字钢组成的承重横梁，以及水平设置在机房地面上面并与所述承重横梁垂直的由槽钢组成的对重横梁；所述承重横梁上固定设置有曳引比为4:1的曳引机及由所述曳引机驱动的曳引轮；所述承重横梁上还设置有两个轿顶导向轮、夹绳器及轿顶吊绳板；所述对重横梁上设置有对重导向轮及对重吊绳板；曳引绳一端通过轿顶绳头连接至所述轿顶吊绳板，另一端通过对重绳头连接至所述对重吊绳板；所述曳引绳由所述轿顶吊绳板起依次绕过轿顶轮、两个轿顶导向轮、轿顶轮、曳引轮、对重轮、对重导向轮及对重轮并止于所述对重吊绳板。这种曳引式电梯采用的是水平设置在机房地面上方的由两根对称设置的工字钢组成的承重横梁，以及水平设置在机房地面上面并与所述承重横梁垂直的由槽钢组成的对重横梁共同作为承载对重以及轿厢的横梁，这种结构需要在所述承重横梁和对重横梁的交接处焊接，这不够稳定且使得实现该技术方案的操作变得更为复杂；当所述的对重移动过快且途经所述的轿厢时可能会发生靠向所述的轿厢的摆动，这会使得所述的钢丝绳上的力变大，这会带来一些安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种曳引式电梯。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种曳引式电梯，包括：井道，为电梯升降组件、对重升降组件和动力组件提供安装位置；电梯升降组件，安装在所述的井道中，在动力组件的作用下上下运动；对重升降组件，安装在所述的井道中，通过钢丝绳平衡所述的电梯升降组件的重力；动力组件，安装在所述的井道中，为电梯升降组件提供升降的动力；所述的井道包括：电梯井道，为电梯箱体提供上下移动的空间；对重井道，为对重提供上下移动的空间；承重梁，由平行设置的第一型材和第二型材组成，固定安装在所述的电梯井道和对重井道顶部，为所述的电梯升降组件、对重升降组件以及动力组件提供安装位置；所述的动力组件包括：曳引机，固定在所述的承重梁上，为所述电梯箱体的移动提供动能；曳引轮，固定在曳引机，将曳引机输出的动力通过钢丝绳输出；钢丝绳，两端分别固定在所述的承重梁上，传递动力牵引滑轮转动；所述的电梯升降组件包括：电梯箱体，悬置在电梯井道中，用于运载人或货物；箱顶轮，固定安装在所述的电梯箱体的顶部，通过转动控制所述电梯箱体的运动方向；箱体导向轮，固定安装在所述的承重梁上，通过转动改变钢丝绳上力的方向；所述的对重升降组件包括：对重，悬置在对重井道中，用于平衡所述的电梯箱体的重量；对重导向轮，固定安装在所述的承重梁上，通过转动改变钢丝绳上力的方向；对重轮，固定在所述的对重顶部，带动所述的对重上下运动；其特征在于，所述的电梯井道与对重井道之间存在一支架隔板；所述的对重导向轮包括：滑轮，与固定在滑轮架上的圆柱状轴活动配合；滑轮架，与螺栓活动配合；螺栓，通过两个螺帽与所述的第一型材固定连接。