[实用新型]缓冲式交通防护装置

说明书

本实用新型公开了一种缓冲式交通防护装置，该装置包括底座、导向组件和缓冲机构；该缓冲机构包括多个缓冲单元；缓冲单元包括弹簧、滑杆、支撑板和缓冲板；弹簧套接在滑杆上，滑杆一端穿过支撑板，缓冲板与支撑板通过滑杆连接；导向组件包括固定块、转动杆和转动辊，该转动杆通过轴承与固定块连接，转动杆通过轴承带动转动辊旋转。本实用新型还包括稳定组件，该稳定组件包括定位板、调节杆和稳定杆，该定位板上设有螺纹套筒和螺杆，该调节杆上转动连接有定位套，定位套通过稳定杆与支撑板连接。本实用新型通过导向组件对车辆进行导向，同时通过缓冲装置进行了缓冲，进而对车辆和车辆内的乘客起到了保护作用。

技术领域

本实用新型涉及防护设备，尤其涉及一种缓冲式交通防护装置。

背景技术

交通防护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙位置的一种交通安全设施。交通护栏主要用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体。护栏首先通过阻拦一个事故车辆，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。

交通防护栏可以防止车辆冲出路外造成翻车事故，尤其是设置在山区弯道、险道处的交通护栏，对机动车驾驶员来说，在远处可以引起充分的注意，使其提高警惕，在通过时还能对驾驶员进行视线诱导，帮助其进行正确操作。

然而，现有的交通防护栏不具有缓冲效果，对事故车辆起到的防护作用十分有限。当车辆撞击到护栏时，不能够对事故车辆和车辆内的人员起到很好的缓冲与保护的效果。

实用新型内容

实用新型目的：针对现有交通防护栏技术中的不足之处，本实用新型提供了一种缓冲式交通防护装置，该防护装置对车辆及其内部人员起了较好的保护作用，解决了现有的交通护栏不具备缓冲防护功能的技术问题。

技术方案：本实用新型缓冲式交通防护装置，包括底座、导向组件和缓冲机构；该缓冲机构包括多个缓冲单元；

缓冲单元包括弹簧、滑杆、支撑板和缓冲板；弹簧套接在滑杆上，滑杆一端穿过支撑板，缓冲板与支撑板通过滑杆连接；

导向组件包括固定块、转动杆和转动辊，该转动杆通过轴承与固定块连接，转动杆通过轴承带动转动辊旋转。

本实用新型还包括稳定组件，该稳定组件包括定位板、调节杆和稳定杆，该定位板上设有螺纹套筒和螺杆，该调节杆上转动连接有定位套，定位套通过稳定杆与支撑板连接。

该滑杆远离缓冲板的一端固定有防脱块。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型通过导向组件对车辆进行导向，同时通过缓冲装置进行了缓冲，进而对车辆和车辆内的乘客起到了保护作用。

(2)本实用新型的稳定组件对支撑板起到了支撑定位的作用，使得支撑板的结构更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型缓冲式交通防护装置主视图；

图2为本实用新型缓冲式交通防护装置剖面图；

图3为本实用新型的导向组件俯视图。

具体实施方式

本实用新型缓冲式交通防护装置，包括底座1、导向组件和缓冲机构；该缓冲机构包括多个缓冲单元；缓冲单元包括弹簧7、滑杆8、支撑板2和缓冲板，具体结构为：底座1上端固定有支撑板2，支撑板2的侧壁上安装有若干个缓冲机构。缓冲机构的端口固定有缓冲板3，缓冲板3远离缓冲机构的一侧竖直侧壁上固定有若干个固定块4。弹簧7的两端分别固定连接在缓冲板3和支撑板2之间，缓冲板3对应弹簧7的位置处固定连接有滑杆8，滑杆8远离缓冲板3的一端依次穿过弹簧7和支撑板2设置，且与支撑板2之间滑动连接。