[实用新型]一种多功能电力设备检修试验车有效

专利信息
申请号: 202022862544.2 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN214028376U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 管慧森;王金山;祝琛;王传松 申请(专利权)人: 青岛海检冠图检测技术有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60R11/00;G01R31/00
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 陈岚葳
地址: 266000 山东省青岛市即*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 电力设备 检修 试验
【权利要求书】:

1.一种多功能电力设备检修试验车,包括连接座(31),其特征在于:所述连接座(31)的两端分别固定设置有车头(33)和底板(29),所述底板(29)的上端固定设置有车厢(1),所述车厢(1)的上端固定设置有太阳能电板(28),所述车厢(1)底面靠近连接座(31)一端靠后侧的位置固定设置有测试桌(22),所述测试桌(22)上端面分别固定设置有抗干扰介质损耗测试仪(15)、绝缘电阻测试仪(16)、直流高压发生器(17)、交流干式实验变压器(18)、遥控放电保护球隙(19)、高压测量装置(20)、绝缘油介电强度测试仪(21)和无线高压核相器(23),所述车厢(1)底面位于测试桌(22)的前侧活动设置有减震座(27),所述车厢(1)底面位于减震座(27)的下端分别开设有两个滑槽(34),两个所述滑槽(34)的内部分别活动设置有滑块(35),两个所述滑块(35)的上端均固定设置在减震座(27)的下端面,所述减震座(27)底面呈等间状固定设置有多个伸缩杆(39),多个所述伸缩杆(39)的上端固定设置有减震板(38),多个所述伸缩杆(39)的杆身上均活动套设有二号弹簧(37),所述减震板(38)的前端和后端均固定设置有限位块(40),所述减震座(27)的前侧内壁和后侧内壁均开设有减震槽(41),两个所述限位块(40)远离减震板(38)的一端分别活动设置在减震槽(41)内,两个所述减震槽(41)底面中心处均固定设置有固定杆(42),两个所述固定杆(42)的上端分别贯穿限位块(40)固定设置在减震槽(41)的顶面,两个所述固定杆(42)杆身位于减震槽(41)的下端均活动套设有一号弹簧(36),所述减震板(38)上端面中心处固定设置有集中控制柜(6),所述集中控制柜(6)的内部分别设置有高精度回路电阻测试仪(7)、变比组别极性测试仪(8)、变压器空负载测试仪(9)、直流电阻快速测试仪(10)、断路器特性综合测试仪(11)、氧化锌避雷器测试仪(12)、变频串联谐振实验装置(13)、有载分接开关测试仪(14),所述集中控制柜(6)的后侧中心处固定设置智能电源自动控制台(2),所述车厢(1)前侧内壁远离集中控制柜(6)的位置分别固定设置有车载局域无线网络(3)、车载定位装置(4)和车载计算机(5),所述车厢(1)靠后侧底面远离测试桌(22)的位置固定设置有车载供电装置(26)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能电力设备检修试验车,其特征在于:所述车厢(1)后侧内壁位于测试桌(22)和车载供电装置(26)之间分别固定设置有报警灯(24)和灭火器(25)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能电力设备检修试验车,其特征在于:所述抗干扰介质损耗测试仪(15)、绝缘电阻测试仪(16)、直流高压发生器(17)、交流干式实验变压器(18)、遥控放电保护球隙(19)、高压测量装置(20)、绝缘油介电强度测试仪(21)和无线高压核相器(23)均设置为可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能电力设备检修试验车,其特征在于:所述集中控制柜(6)内部设置有仪器通讯软件、GPS软件导航和云台软件。

5.根据权利要求1所述的一种多功能电力设备检修试验车,其特征在于:所述集中控制柜(6)分别与车载供电装置(26)和太阳能电板(28)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能电力设备检修试验车,其特征在于:所述底板(29)下端面靠近四角处均固定设置有二号车轮(30)。

7.根据权利要求1所述的一种多功能电力设备检修试验车,其特征在于:所述车头(33)下端面靠前端和靠后端均固定设置有一号车轮(32)。

8.根据权利要求1所述的一种多功能电力设备检修试验车,其特征在于:所述测试桌(22)设置成矩形形状。

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