[实用新型]一种发动机排气管隔热保温套

说明书

本实用新型公开了一种发动机排气管隔热保温套，属于隔热保温技术领域，其包括管道，所述管道的表面套接有安装环，所述安装环的表面通过连接板与固定环的正面固定连接，所述固定环的左右两侧面均卡接有导向套，所述导向套内滑动连接有导向杆，所述导向杆的左端固定连接有弧形板。该发动机排气管隔热保温套，通过采用橡塑保温层和酚醛泡沫层闭孔率高的弹性材料，导热系数低，具有柔软、隔热性良好、抗水性和水蒸气渗透性低的优点，并且附带减震和吸音的效果，避免发动机运行时管道振动而因为空隙而造成套体共振，同时利用镀锌网层和气凝胶隔热棉层增加套体的防撕裂性能，提高了保温管整体的强度，从而保证了保温套的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于隔热保温技术领域，具体为一种发动机排气管隔热保温套。

背景技术

汽车发动机的排气管在排放尾气时，由于汽车尾气温度过高，会导致排气管温度升高，向四周散发，为了防止热量对周围结构造成影响，需要在排气管的表面安装隔热保温套，进行隔绝高温。传统的隔热保温套直接套接在排气管上，在排气管温度变化等恶劣条件下，保温套很容易开裂或脱皮，导致隔热效果较差，且对于管道直径尺寸有变化的排气管，采用包覆方式无法完全贴合管道表面，同时排气管会振动，造成保温套会脱落，给使用带来了麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种发动机排气管隔热保温套，解决了传统的保温套很容易因为温度变化而发生开裂或脱皮，导致隔热效果变差，同时排气管振动会造成包覆的保温套发生脱落现象，给使用带来了不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机排气管隔热保温套，包括管道，所述管道的表面套接有安装环，所述安装环的表面通过连接板与固定环的正面固定连接，所述固定环的左右两侧面均卡接有导向套，所述导向套内滑动连接有导向杆，所述导向杆的左端固定连接有弧形板，所述弧形板的左侧面搭接有套体，所述套体的内壁卡接在管道的表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述套体包括橡塑保温层，所述橡塑保温层的内壁卡接在管道的表面，所述橡塑保温层的表面设置有酚醛泡沫层，所述酚醛泡沫层的表面设置有镀锌网层，所述镀锌网层的表面设置有气凝胶隔热棉层，所述气凝胶隔热棉层的表面搭接在弧形板的左侧面。

作为本实用新型的进一步方案：所述安装环的表面设置有三个螺栓，三个螺栓相互靠近的一端均搭接在管道的表面，且螺栓的材质为耐腐蚀高温合金材料。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接板的数量为三个，三个连接板与三个螺栓相互交错设计。

作为本实用新型的进一步方案：所述弧形板的右侧面设置有若干个弹簧，若干个弹簧的另一端均搭接在固定环内壁的右侧面。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该发动机排气管隔热保温套，通过采用橡塑保温层和酚醛泡沫层闭孔率高的弹性材料，导热系数低，具有柔软、隔热性良好、抗水性和水蒸气渗透性低的优点，并且附带减震和吸音的效果，避免发动机运行时管道振动而因为空隙而造成套体共振，同时利用镀锌网层和气凝胶隔热棉层增加套体的防撕裂性能，提高了保温管整体的强度，从而保证了保温套的使用寿命。

2、该发动机排气管隔热保温套，通过设置安装环、螺栓、连接板、固定环、导向套、导向杆、弧形板和弹簧，利用螺栓把安装环固定在管道上，在弹簧弹力的作用下，使得两个弧形板能够卡住套体，对套体起到固定的作用，同时上述结构便于拆装，从而给使用带来了便捷。

附图说明

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型左视的结构示意图；