[实用新型]一种高铁牵引电机用绝缘支撑环成型装置

说明书

本实用新型属于电机配件生产技术领域，具体涉及一种高铁牵引电机用绝缘支撑环成型装置，包括：中心轴和成型板单元，所述中心轴的两端均设有中心孔，多个成型板单元依次套设在中心轴上形成成型板组件，成型板单元为圆形板状结构，且所述成型板单元上均同心设置有与所述中心轴相配合的圆形通孔，成型板单元朝向相邻成型板单元的侧面的外圆上均周向设置有圆弧拼接槽，相邻的两个圆弧拼接槽配合形成一个环形凹槽，多个成型板单元通过螺栓连接。

技术领域

本实用新型属于电机配件生产技术领域，具体涉及一种高铁牵引电机用绝缘支撑环成型装置。

背景技术

目前国外的高铁电机的绕组端部主要使用绝缘支撑环，其主要使用玻璃钢或无纬带进行生产，国内目前主要使用金属端箍外包绝缘的方式，影响整体的电机性能；但使用绝缘材料的绝缘支撑环生产中存在以下技术难点：1、生产效率低下，成型困难；2、绝缘支撑环的宽度尺寸不稳定，容易出现偏差；3、生产过程中操作复杂，对工作人员技能要求极高；4、废品率高，造成大量的浪费。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种高铁牵引电机用绝缘支撑环成型装置，该装置操作简单，使用该装置生产出的产品质量高。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种高铁牵引电机用绝缘支撑环成型装置，包括：中心轴和成型板单元，所述中心轴的两端均设有中心孔，多个成型板单元依次套设在中心轴上形成成型板组件，成型板单元为圆形板状结构，且所述成型板单元上均同心设置有与所述中心轴相配合的圆形通孔，成型板单元朝向相邻成型板单元的侧面的外圆上均周向设置有圆弧拼接槽，相邻的两个圆弧拼接槽配合形成一个环形凹槽，多个成型板单元通过螺栓连接。

所述中心轴的外壁上沿轴向设置有定位键，所述成型板单元的圆形通孔上设置有与定位键配合的定位槽，成型板单元依次套设在中心轴上，相配合的定位键和定位槽，可防止成型板单元在中心轴上转动。

所述中心轴竖直设置，所述中心轴上固定有限位环，所述限位环位于成型板组件的下侧，所述成型板组件的上侧设置有紧固环，所述紧固环可拆卸套设于所述中心轴上，所述限位环和紧固环相配合夹紧所述成型板组件。

位于最下方成型板单元的上端设置有凸台，中间位置成型板单元的下端设置有凹槽、上端设置有凸台，位于最上方成型板单元的下端设置有凹槽，所述凸台与所述凹槽相配合，相配合的凸台和凹槽能使得各个成型板单元间径向连接更加稳定，减少径向位移。

所述螺栓设置有多个，多个螺栓均布于成型板单元的圆周上，均布的螺栓使得成型板组件受力均衡，防止因受力不均造成成型板组件产生形变。

所述成型板单元上设置有多个结构圆孔，多个结构圆孔均布于成型板单元的圆周上，所述结构圆孔可以加强成型板单元的力学性能，提高抗变形能力，同时多个成型板单元形成成型板组件，各个成型板单元上的结构圆孔一一对应，方便工作人员观察成型板单元之间是否对齐。

所述结构圆孔为所述螺栓避让，所述螺栓与所述结构圆孔之间存在间隙。

本实用新型的使用方法如下：

第一步，将中心轴插入固定底座中，垂直于地面直立，固定后保证不会出现倾倒；

第二步，将成型板单元依次套设在中心轴上，定位键和定位槽相配合连接，各个成型板单元间的凸台和凹槽相配合连接；

第三步，使用螺栓将多个成型板单元进行紧固，形成成型板组件；

第四步，安装紧固环，紧固环和限位环相配合夹紧成型板组件；

第五步，装配完成后，将该成型装置安装在缠绕机上，缠绕机设备两端顶入中心轴两端部的中心孔内，设备带动成型装置转动；

第六步，将绝缘材料带胚装入环形凹槽中，并进行绑扎，后进行固化工序；