[实用新型]一种齿侧间隙以及空回量调节装置有效

专利信息
申请号: 202022863098.7 申请日: 2020-12-03
公开(公告)号: CN214171300U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 左安进 申请(专利权)人: 贵州航天乌江机电设备有限责任公司
主分类号: F16H57/12 分类号: F16H57/12;G01B5/16;G01B5/24
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 朱法恒
地址: 563003 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 间隙 以及 空回量 调节 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种齿侧间隙以及空回量调节装置,该装置包括基座以及转动安装在基座上的方位转台,在基座上固定连接有转盘轴承外圈,在方位转台上固定连接有转盘轴承内圈,且转盘轴承外圈与转盘轴承内圈相互配合组成整体式轴承,在转盘轴承外圈的外壁上设置有第三从动齿轮,在方位转台上固定连接有箱体,在箱体的一侧安装有一对第一轴承,在箱体的另一侧安装有一对第二轴承,所述第二轴承的外部套有偏心套。本实用新型不仅具有结构简单、拆装方便、二次改制成本低的优点,而且多级齿轮传动过程中齿侧间隙、空回量在后续能够调节,空回量的检测方法简单,且能较精确的检测出多级齿轮传动过程中空回量的大小。

技术领域

本实用新型涉及一种齿侧间隙以及空回量调节装置,属于多级齿轮齿侧间隙以及空回量调节及检测技术领域。

背景技术

在多级齿轮传动的设计过程中,很多时候需要考虑多级齿轮传动的齿侧间隙、空回量误差,而三维建模设计出来的模型与实际机加工装配后往往有较大偏差,所以在设计的时候需要在齿轮传动过程中设计可调装置进行调节,使误差保持在一定范围内;同时,在调节的过程中,还需要对齿轮传动的空回量进行较精确的检测。因此,如何设计一种可以调节多级齿轮传动齿侧间隙以及空回量,并能够精确测量空回量的装置,是目前亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:提供了一种齿侧间隙以及空回量调节装置,可对多级齿轮传动造成的齿侧间隙、空回量进行调节,并能较精确检测其空回量。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种齿侧间隙以及空回量调节装置,包括基座以及转动安装在基座上的方位转台,在基座上固定连接有转盘轴承外圈,在方位转台上固定连接有转盘轴承内圈,且转盘轴承外圈与转盘轴承内圈相互配合组成整体式轴承,在转盘轴承外圈的外壁上设置有第三从动齿轮,在方位转台上固定连接有箱体,在箱体的一侧安装有一对第一轴承,在箱体的另一侧安装有一对第二轴承,所述第二轴承的外部套有偏心套,在两个第一轴承之间转动连接有传动轴,在传动轴上分别固定安装有第一从动齿轮和第二主动齿轮,在箱体上靠近第一从动齿轮处设置有第一主动齿轮,且第一主动齿轮与第一从动齿轮相互啮合,在箱体上固定安装有电机,所述的第一主动齿轮固定安装在电机的主轴上,在两个第二轴承之间转动连接有轴套,在轴套的中部固定连接有第二从动齿轮,所述的第二从动齿轮与第二主动齿轮相互啮合,在轴套的下端设置有与轴套连接为一体的第三主动齿轮,所述的第三主动齿轮与转盘轴承外圈上的第三从动齿轮相互啮合。

进一步,所述箱体上固定安装有空回量检测工装,所述空回量检测工装包括固定连接在箱体上的支撑座,在支撑座上固定安装有第三轴承,在第三轴承上转动连接有测试轴,所述的测试轴的下端通过键与第一主动齿轮固定连接,在支撑座固定连接有限位拔插,测试轴的上端从限位拔插上的“U”槽内穿过。

进一步,所述电机的主轴上或测试轴上固定安装有第一端盖,在传动轴的两端固定安装有第二端盖,在轴套的两端固定安装有第三端盖,在测试轴的两端固定安装有第四端盖。

与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型不仅具有结构简单、拆装方便、二次改制成本低的优点,而且多级齿轮传动过程中齿侧间隙、空回量在后续能够调节,空回量的检测方法简单,且能较精确的检测出多级齿轮传动过程中空回量的大小。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的左侧放大图;

图3是图1的右侧放大图;

图4是空回量检测工装的安装示意图;

图5是空回量检测工装的结构示意图;

图6是图5的俯视图;

图7是空回量检测时的示意图。

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