[实用新型]一种便携式电气元件检测平台有效
申请号: | 202022863185.2 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN214587563U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 王双峰;刘禹;张光耀;王利刚;彭辉;王晓博;于勉;王蒲民;张胜;葛永平;马永刚;曹奇;张凯强;张美;王康 | 申请(专利权)人: | 西安市轨道交通集团有限公司 |
主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18;G09B9/00;G01R31/00 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 王晶 |
地址: | 710016 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 电气 元件 检测 平台 | ||
一种便携式电气元件检测平台,包括AC220V电源总进线,所述AC220V电源总进线接入AC220V电源总开关F1,AC220V电源总开关F1出线进入总熔断器FU;总熔断器FU出线一路接DC110V电源总开关F2;一路接DC24V电源总开关F3;第三路接继电器;所述DC110V电源总开关F2的出线接DC110V电源模块P110,DC24V电源总开关F3的出线接DC24V电源模块P24。本实用新型结构简单、小巧轻便、携带方便,便于携带到各工班和场所进行流动式备件检测、故障备件分析、培训、和实操练习。
技术领域
本实用新型涉及城轨交通供电新备件的功能检测和验收试验、故障备件的故障分析技术领域,特别涉及一种便携式电气元件检测平台。
背景技术
地铁线路长时间运行后,设备会进入大修和故障高发期,携式电气元件检测平台可实现新备件的功能检测和验收试验、故障备件的故障分析,新备件在长途运输过程以及长时间的库房存放过程中难免存在功能异常现象,由于目前没有这方面检测平台的情况下,时有发生备件安装到设备上才发现功能缺陷,尤其在故障处理时极大的耽误了故障处理的时效性,严重时可能会影响到列车的正常运行,影响广大乘客的正常出行。
发明内容
为了克服上述问题,本实用新型的目的在于提供一种便携式电气元件检测平台,该培训平台,结构简单、小巧轻便、携带方便,便于携带到各工班和场所进行流动式备件检测、故障备件分析、培训、和实操练习。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种便携式电气元件检测平台,包括AC220V电源总进线,所述AC220V电源总进线接入AC220V电源总开关F1,AC220V电源总开关F1出线进入总熔断器FU;
总熔断器FU出线分为三路,第一路接DC110V电源总开关F2;
第二路接DC24V电源总开关F3;
第三路接继电器,所述继电器作为电气元器件检测回路的输入输出信号节点或用于单独检测继电器的常开、常闭触点回路使用;
所述DC110V电源总开关F2的出线接DC110V电源模块P110,DC24V电源总开关F3的出线接DC24V电源模块P24。
所述总熔断器FU出线接AC220+、AC220-,DC110V电源模块P110出线接DC110+、DC110-,DC24V电源模块P24出线接DC24+、DC24-。
所述继电器有多路,并联设置,其中一路连接控制指示区端子。
所述继电器包括以下型号及端子接口;
OMRON继电器(MY4N-GS,220/240VAC)KA1:1、2、5、6、9、10、13、14端子分别接接线端子KA1:1、KA1:2、KA1:5、KA1:6、KA1:9、KA1:10、KA1:13、KA1:14。
OMRON继电器(MY4N-GS,220/240VAC)KA2:1、2、5、6、9、10、13、14端子分别接接线端子KA2:1、KA2:2、KA2:5、KA2:6、KA2:9、KA2:10、KA2:13、KA2:14。
RELECO继电器(C4-A40D,DC110)KB1:1、2、3、4、5、6、13、14端子分别接接线端子KB1:1、KB1:2、KB1:3、KB1:4、KB1:5、KB1:6、KB1:13、KB1:14。
RELECO继电器(C4-A40D,DC110)KB2:1、2、3、4、5、6、13、14端子分别接接线端子KB2:1、KB2:2、KB2:3、KB2:4、KB2:5、KB2:6、KB2:13、KB2:14。
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