[实用新型]一种用于市政道路的给排水装置

说明书

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种用于市政道路的给排水装置，包括集水箱，集水箱，所述集水箱的内部转动连接有第一连接架，所述第一连接架的一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有限位柱，所述限位柱的外部活动连接有第二连接架，所述第二连接架的内部固定连接有第二滤网，所述第二连接架的一侧开设有限位孔。本实用新型的优点在于：通过设置第一连接架，在使用时，可将第二连接架通过固定块和限位柱在第一连接架的底部抽动，从而改变第一连接架的倾斜角度，从而提升集水箱中泥沙的最大储存量，在针对不同应用区域进行使用时可根据实际情况进行调节使用，便于实际使用。

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，特别是一种用于市政道路的给排水装置。

背景技术

城市道路的使用频率较高，每天的车流量非常大，而车流量的增大势必导致车轮留在道路上的泥沙就会增加。泥沙受潮或者被淋湿以后，再混合如油液类的具有粘性的液体，就会形成具有一定粘性的污泥。尤其是在下水管道入口处，久而久之一旦形成污泥，势必会导致下水管道入口受阻甚至堵塞，进而导致道路排水功能降低。遇到天降大雨，雨水排流不畅就会引发道路交通受阻，为了防止上述情况的发生，通常在集水箱的内部设置有滤网，通过滤网将泥沙进行过滤，为了便于泥沙堵塞滤网，通常将滤网设置为倾斜状态，从而使泥沙集中至滤网的较低处，不影响正常的过滤效果，但在实际使用时，滤网一般固定在集水箱的内部，即其过滤泥沙的体积有限，应用区域位置的不同导致该处的雨水中泥沙的含量不同，在针对不同应用区域位置进行使用时较为不便，且滤网只是针对泥沙这类大颗粒杂物进行过滤，雨水中较为细小的杂物无法过滤，此类杂物一般会沉积在集水箱的底部，滤网一般固定在集水箱的内部，在对集水箱的底部进行清理时由于滤网的存在不便于对集水箱的底部进行清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种用于市政道路的给排水装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于市政道路的给排水装置，包括集水箱，所述集水箱的内部转动连接有第一连接架，所述第一连接架的内部固定连接有第一滤网，所述第一连接架的一侧螺纹连接有紧固螺栓，所述第一连接架的一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有限位柱，所述限位柱的外部活动连接有第二连接架，所述第二连接架的内部固定连接有第二滤网，所述第二连接架的一侧开设有限位孔，所述第二连接架的一侧固定连接有连接柱，所述第二连接架的一侧固定连接有把手，所述集水箱的内部固定连接有导轨；

所述集水箱的一侧固定连接有封盖，所述封盖的内部开设有通孔，所述集水箱的一侧固定连接有排水管。

可选的，所述集水箱的底部为弧形，所述排水管位于集水箱的中部。

可选的，所述连接柱活动连接在导轨的内部，所述连接柱的直径与导轨内部的宽度相同。

可选的，所述第一连接架的内部开设有螺纹孔，所述紧固螺栓螺纹连接在螺纹孔的内部。

可选的，所述限位柱为圆柱形，所述限位柱的直径与限位孔的直径相同，所述限位柱套接在限位孔的内部。

可选的，所述第一连接架与第二连接架通过固定块、限位柱、限位孔活动连接，所述第一连接架与第二连接架通过紧固螺栓固定连接。

可选的，所述第一连接架的外部宽度与第二连接架的外部宽度相同，所述第一连接架的外部宽度与集水箱的内部宽度相同。

本实用新型具有以下优点：