[实用新型]一种在建桥梁单侧加宽工程植筋施工操作平台

说明书

本实用新型公开了一种在建桥梁单侧加宽工程植筋施工操作平台，特别涉及桥梁改扩建技术领域，包括操作平台本体，操作平台本体包括支撑梁、锚固装置、悬挂装置、限位装置和吊篮。锚固装置固定在支撑梁下端，悬挂装置焊接在支撑梁头尾两端的外部，限位装置焊接在支撑梁的头尾两端面，悬挂装置内侧下部均转动连接有绳轮，绳轮外部均设有钢丝绳，吊篮固定安装在钢丝绳末端之间。本实用新型解决了传统操作平台中的使用材料多，进度缓慢，投入大，大量减少了人力和物力投入，有效提高了操作平台实用性，提高了施工效率，保证了施工进度，也解决了现施工中植筋施工操作平台设置时采用从地面搭设，使用材料多，进度缓慢，投入大的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥梁改扩建技术领域，特别是涉及一种在建桥梁单侧加宽工程植筋施工操作平台。

背景技术

随着我国国民经济飞速发展，目前已修建的大部分四车道高速公路无法满足人民日益增长的出行及商务需求，甚至出现堵车等现象，为提高速公路高通行能力，我国最近几年出现大量的改扩建工程，将原有的四车道加宽到六车道或八车道，现施工中植筋施工操作平台设置时采用从地面搭设，使用材料多，进度缓慢，投入大，对于改扩建桥梁施工中不满足现场施工要求，同时使用率较大的降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种在建桥梁单侧加宽工程植筋施工操作平台，解决了现施工中植筋施工操作平台设置时采用从地面搭设，使用材料多，进度缓慢，投入大，对于改扩建桥梁施工中不满足现场施工要求的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种在建桥梁单侧加宽工程植筋施工操作平台，包括操作平台本体，所述操作平台本体包括支撑梁、锚固装置、悬挂装置、限位装置和吊篮；

所述锚固装置设有至少两个，所述锚固装置固定在支撑梁下端，所述悬挂装置设有两个，两个所述悬挂装置分别焊接在支撑梁头尾两端的外部，所述限位装置设有两个，两个所述限位装置分别焊接在支撑梁的头尾两端面，所述悬挂装置内侧下部均转动连接有绳轮，所述绳轮外部均设有钢丝绳，所述吊篮固定安装在钢丝绳末端之间。

作为优选的，所述操作平台本体为扁担梁式操作平台。

作为优选的，所述操作平台本体为八字式操作平台。

作为优选的，所述锚固装置由圆钢组成，所述圆钢下部锚固在混凝土内部。

作为优选的，所述悬挂装置为凹字形的钢板，所述支撑梁为工字钢。

作为优选的，所述限位装置为限位钢板，所述限位装置位于悬挂装置外侧与悬挂装置焊接。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：该种在建桥梁单侧加宽工程植筋施工操作平台，相对于传统的操作平台，通过将操作平台悬吊的方式能够同时施工不同工况的桥梁植筋工程，操作平台的尺寸根据桥梁施工面确定，解决了传统操作平台中的使用材料多，进度缓慢，投入大，基础要求高的问题，大量减少了人力和物力投入，有效提高了操作平台实用性，提高了施工效率，保证了施工进度。

附图说明

图1为本实用新型整体主视示意图；

图2为本实用新型操作平台本体扁担梁式安放时的俯视示意图；

图3为本实用新型操作平台本体八字式安放时的俯视示意图；

图4为本实用新型支撑梁侧视示意图；

图5为本实用新型整体应用于已浇筑盖梁的下部工程中的示意图；

图6为本实用新型整体应用于只浇筑墩柱的下部工程中的示意图。

图中：1-操作平台本体、2-支撑梁、3-锚固装置、4-悬挂装置、5-限位装置、6-绳轮、7-钢丝绳、8-吊篮。

具体实施方式