[实用新型]一种可调节的自行车梯有效
申请号: | 202022867204.9 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN214296235U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 宋佳轩 | 申请(专利权)人: | 宋佳轩 |
主分类号: | B62H1/00 | 分类号: | B62H1/00;B62H1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150090 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 自行车 | ||
本实用新型的名称是一种可调节的自行车梯,涉及一种自行车梯,包括车梯本体和旋拧部分,所述车梯本体为在常规车梯本体支撑部分的下方设有外螺纹,并在车梯本体支撑部分的侧面设有两个3厘米高的带有外螺纹的柱状凸起,且所述凸起与车梯本体支撑部分的直径相同;所述旋拧部分为两个与凸起相同的中空柱状结构,所述柱状结构上方设有开口,开口内设有内螺纹,且可以利用内螺纹旋拧在凸起部分上和车梯本体支撑部分下方,所述柱状结构底部设熔铸有与支撑部分侧面相同的带有外螺纹的凸起。本实用新型既可以根据人们自行车停放的路面情况来调节自行车梯的高度,方便更好的对自行车起到支撑的作用。
技术领域
本实用新型涉及一种自行车梯,具体为一种可调节的自行车梯。
背景技术
自行车是很受人们欢迎的一种交通出行方式,但是有时需要停自行车的地方有可能路面不平,会导致自行车在停车摆放利用自行车梯进行支撑时,会由于车梯的长度不够导致无法起到支撑的作用。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种可调节的自行车梯,既可以根据人们自行车停放的路面情况来调节自行车梯的高度,方便更好的对自行车起到支撑的作用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可调节的自行车梯,包括车梯本体和旋拧部分,所述车梯本体为在常规车梯本体支撑部分的下方设有外螺纹,并在车梯本体支撑部分的侧面设有两个3厘米高的带有外螺纹的柱状凸起,且所述凸起与车梯本体支撑部分的直径相同;所述旋拧部分为两个与凸起相同的中空柱状结构,所述柱状结构上方设有开口,开口内设有内螺纹,且可以利用内螺纹旋拧在凸起部分上和车梯本体支撑部分下方,所述柱状结构底部设熔铸有与支撑部分侧面相同的带有外螺纹的凸起。
本实用新型的有益效果是:一种可调节的自行车梯,既可以根据人们自行车停放的路面情况来调节自行车梯的高度,方便更好的对自行车起到支撑的作用。
附图说明
图1是本实用新型所涉及的一种可调节的自行车梯的本体结构示意图;
图2是本实用新型所涉及的一种可调节的自行车梯的旋拧部分结构示意图;
图1—图2中,1是支撑部分,2外螺纹,3是凸起,4是旋拧部分,5是内螺纹。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和技术特点进行描述,所述实施例仅为本实用新型的优选方式,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1—图2所示,一种可调节的自行车梯,包括车梯本体和旋拧部分(4),所述车梯本体为在常规车梯本体支撑部分(1)的下方设有外螺纹(2),并在车梯本体支撑部分(1)的侧面设有两个3厘米高的带有外螺纹的柱状凸起(3),且所述凸起(3)与车梯本体支撑部分(1)的直径相同;所述旋拧部分(4)为两个与凸起(2)相同的中空柱状结构,所述柱状结构上方设有开口,开口内设有内螺纹(5),且可以利用内螺纹(5)旋拧在凸起(3)部分上和车梯本体支撑部分(1)下方,所述柱状结构底部设熔铸有与支撑部分(1)侧面相同的带有外螺纹的凸起(3)。
按上述技术方案,平时将旋拧部分(4)旋拧固定在支撑部分(1)侧面的凸起(3)上,当需要增加车架本体支撑部分(1)的高度时,可以将旋拧部分(4)从凸起(3)上拧下来然后旋拧固定在支撑部分(1)下方的外螺纹(2)上,且两个旋拧部分(4)可以继续旋拧连接调整高度。
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