[实用新型]一种内燃叉车双层机罩

说明书

本实用新型公开了一种内燃叉车双层机罩，包括外层机罩，该外层机罩具有底板一，以及沿该底板一外缘依次连续环绕并同向翻折的右翼板一、后背板一和左翼板一；内层机罩，具有底板二，以及沿着该底板二外缘依次环绕并同向翻折的右翼板二、后背板二和左翼板二，所述右翼板二的前端部与所述底板二的一侧形成有缺口一，所述右翼板二的后端部与所述后背板二的一端之间形成有缺口二，所述背板二的另一端与所述左翼板二的后端部之间形成有缺口三。本实用新型通过双层的内、外层机罩，并独立的压延成型，最终铆焊连接成一个机罩体，保证了机罩的整体强度和刚度，薄板压型也进一步的保证了产品的外观质量，避免了深腔机罩拉伸缺陷，也延长了模具的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及机罩技术领域，具体为一种内燃叉车双层机罩。

背景技术

目前机罩体的工件大、深，且形状不规则，尤其是两侧成型高度过大，毛坯在成型时经凹模口部弯曲后难以拉直，即变形不充分，从而形成一个内凹不平的曲面，若将料件由厚减薄，板材所需拉应力降低，成型性能将得到改善，但料厚减薄势必减少机罩的整体强度和刚度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内燃叉车双层机罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内燃叉车双层机罩，包括外层机罩，该外层机罩具有底板一，以及沿该底板一外缘依次连续环绕并同向翻折的右翼板一、后背板一和左翼板一；内层机罩，具有底板二，以及沿着该底板二外缘依次环绕并同向翻折的右翼板二、后背板二和左翼板二，所述右翼板二的前端部与所述底板二的一侧形成有缺口一，所述右翼板二的后端部与所述后背板二的一端之间形成有缺口二，所述背板二的另一端与所述左翼板二的后端部之间形成有缺口三，所述左翼板二的前端部与所述底板二的另一侧形成有缺口四；其中，所述内层机罩适配并装配于外层机罩的内侧。

所述内层机罩和外层机罩均由金属板一体压延成型。

所述内层机罩和外层机罩的厚度为0.5-1.2mm。

所述内层机罩与外层机罩铆焊。

于所述双层机罩的外缘部包覆套设有密封圈。

由上述技术方案可知，本实用新型通过采用双层的内、外层机罩，并独立的压延成型，最终铆焊连接成一个机罩体，保证了机罩的整体强度和刚度，同时采用厚度为0.5-1.2mm的薄板压型也进一步的保证了产品的外观质量，避免了深腔机罩拉伸缺陷，也延长了模具的使用寿命；同时，两个机罩之间可形成间隙，相较于传统的单层机罩结构，该种结构有效的提高了隔音和隔热效果。

附图说明

图1为本实用新型爆炸图；

图2为本实用新型外层机罩内侧结构示意图；

图3为本实用新型外层机罩外侧结构示意图；

图4为本实用新型装配于车体的位置示意图。

图中：1车体、2座椅、3机罩、31密封圈、32外层机罩、321板体、3211右翼板一、3212后背板一、3213左翼背板一、322凸起部一、323装配件一、324装配件二、33内层机罩、331右翼板二、332后背板二、3321连接部、333左翼板二、334底板二、3341凸起部二、335缺口一、336缺口二、337缺口三、338缺口四、34机罩锁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1-4所示的一种内燃叉车双层机罩，包括：