[实用新型]一种便于进行收纳的城建交通施工用围挡装置

说明书

本实用新型公开了一种便于进行收纳的城建交通施工用围挡装置，包括第一围板和第二围板，所述第一围板的下端固定连接有限位块，所述限位槽开设在底座的上端内部，所述第一连接块卡合连接在第一连接槽的内部，所述连接柱的内部开设有第二连接槽，且第二连接槽的内部放置有第二连接块，所述第一围板的左端固定连接有安装板，且安装板的前端焊接连接有连接环，所述连接环的内部活动连接有连接杆，且连接杆的左端贯穿连接在限位环的内部，所述第一围板的左前端一体化连接有凸块，所述连接柱与底座的底端均镶嵌连接有连接条。该便于进行收纳的城建交通施工用围挡装置，便于进行收纳，且容易增加围挡的稳定性，并且方便进行减噪。

技术领域

本实用新型涉及城建交通施工相关技术领域，具体为一种便于进行收纳的城建交通施工用围挡装置。

背景技术

随着城市化的快速发展，人们对城建交通也越来越重视，在进行城建交通施工时，安全十分重要，为了防止行人误入施工场地，需要在施工场地的外围安装围挡装置。

但是，一般的城建交通施工用围挡装置，不便于进行收纳，不容易增加围挡的稳定性，不方便进行减噪，本实用新型的目的在于提供一种便于进行收纳的城建交通施工用围挡装置，以解决上述背景技术提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于进行收纳的城建交通施工用围挡装置，以解决上述背景技术中提出的大多数城建交通施工用围挡装置，不便于进行收纳，且不容易增加围挡的稳定性，并且不方便进行减噪的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于进行收纳的城建交通施工用围挡装置，包括第一围板和第二围板，所述第一围板的下端固定连接有限位块，且限位块活动连接在限位槽的内部，所述限位槽开设在底座的上端内部，且底座的左端一体化连接有第一连接块，所述第一连接块卡合连接在第一连接槽的内部，且底座的右端内部与连接柱的右下端内部均开设有第一连接槽，所述连接柱的内部开设有第二连接槽，且第二连接槽的内部放置有第二连接块，并且第一围板的右端与第二围板的左端均固定连接有第二连接块，所述第一围板的左端固定连接有安装板，且安装板的前端焊接连接有连接环，所述连接环的内部活动连接有连接杆，且连接杆的左端贯穿连接在限位环的内部，并且第二围板的右端固定连接有限位环，所述第一围板的左前端一体化连接有凸块，所述连接柱与底座的底端均镶嵌连接有连接条。

优选的，所述第一围板包括隔音板、消音棉和防护板，隔音板的左端粘贴连接有消音棉，消音棉的左端与隔音板的右端均固定连接有防护板。

优选的，所述限位块的高度尺寸与限位槽的深度尺寸相等，且限位槽外端设置的底座单体之间的连接方式为榫卯连接。

优选的，所述第二连接块关于第一围板的横向中轴线上下对称设置，且第一围板与第二围板的尺寸相等，并且第二连接块与第二连接槽的连接方式为卡合连接。

优选的，所述连接条等间距设置在底座的底端，且连接条下端的纵截面形状为锥形。

优选的，所述连接环关于安装板的纵向中轴线左右对称设置，且连接环内连接的连接杆的纵截面形状为“T”字型，并且连接杆的内端为中空状结构，而且该中空状结构与凸块的连接方式为嵌套连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于进行收纳的城建交通施工用围挡装置，便于进行收纳，且容易增加围挡的稳定性，并且方便进行减噪；

1、设有第二连接块和第一连接块，底座单体之间的榫卯连接，使得底座可与连接柱分离，第二连接块与第二连接槽的卡合连接，使得第一围板与第二围板均可以脱离连接柱，从而对第一围板和底座进行拆卸，便于进行收纳；

2、设有连接条和连接杆，连接条等间距设置在第一围板的下端，使得第一围板和第二围板稳定的插在地面上，凸块与连接杆内端中空状结构的嵌套连接，使得连接杆牢固的贯穿在限位环的内部，从而容易增加围挡的稳定性；