[实用新型]电机制动装置、电机和推车有效
申请号: | 202022868007.9 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213754231U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 赵宏博;邱阿毛 | 申请(专利权)人: | 江苏英河工贸股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/102 | 分类号: | H02K7/102 |
代理公司: | 安徽明至知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34183 | 代理人: | 王苏阳 |
地址: | 223600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 制动 装置 推车 | ||
本实用新型公开了一种电机制动装置,包括电机壳和电机轴,在电机壳的后端的电机轴上固定设有圆盘状的摩擦盘,电机轴垂直贯穿摩擦盘的中部,摩擦盘与电机轴同轴转动;在电机壳的后端还设有摩擦片,摩擦片前端伸入摩擦盘与电机壳之间,摩擦片的末端伸出电机壳外侧,且摩擦片与电机壳的后端之间设有压缩弹簧,压缩弹簧两端分别顶住摩擦片和电机壳;在摩擦片的中部设有固定件,摩擦片与固定件之间转动配合,所述固定件固定在电机壳后端。以及应用该装置的电机,和应用该电机的推车本实用新型为现有技术中的推车提供了一种全新的刹车制动的方式,使用方便,使整个推车的结构紧凑,且易于安装。
技术领域
本实用新型涉及工程器械,特别涉及工程运输器械。
背景技术
人力推车是一种常见的工程机械,被广泛应用于工业生产的应用方方面面,尤其在建筑行业,运输水泥、砂浆等材料。为了减轻人工推车时的身体负荷,出现了电动推车,通过电机驱动轮子前进。
推车由于载重需要,车轮直径小,轮毂宽厚,因此普通的刹车机构无法应用在推车的车轮上,现有技术会利用电机停转时的扭矩来制动,使推车停止运动。但是如果关闭电机的供电,由于失去电力,电机里的定子和转子之间不再有磁力矩,从而使电机失去了制动效果,推车仍然可以推动。
实用新型内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种电机制动装置,在电机失去电力后,依然使电机具备制动效果。
本实用新型通过以下技术方案实现:
电机制动装置,包括电机壳和电机轴,还包括制动机构,设于电机壳后端的电机轴上,用于锁止电机轴;牵引机构,设于电机壳后端,用于启动或关闭制动机构。
所述制动机构包括固定在电机轴上的圆盘状的摩擦盘,电机轴垂直贯穿摩擦盘的中部,摩擦盘与电机轴同轴转动;在电机壳的后端还设有摩擦片,摩擦片前端伸入摩擦盘与电机壳之间,摩擦片的末端伸出电机壳外侧;在摩擦片的中部还设有固定件,摩擦片与固定件之间转动配合,所述固定件固定在电机壳后端。
所述牵引机构包括设在摩擦片与电机壳的后端边缘之间的压缩弹簧,压缩弹簧两端分别顶住摩擦片和电机壳;摩擦片末端连接有驱动摩擦片运动的传动件。
沿电机壳的边缘等分设有六个螺栓孔,压缩弹簧设于其中一个螺栓孔的顶部并通过螺栓固定,摩擦片的中心线与压缩弹簧至电机轴的中心连线在同一平面内;固定件的两端则分别伸至电机壳上位于压缩弹簧两侧的螺栓孔,固定件的两端分别设有与螺栓孔投影重合的通孔,固定件通过螺栓固定在电机壳上。
固定件的中部位于摩擦片两侧外的位置垂直设有转轴架,摩擦片设于转轴架之间,摩擦片的两侧通过转轴与转轴架转动配合。
摩擦片的两侧朝向固定件的方向垂直折弯,折弯部分设有轴孔一,摩擦片折弯部分的宽度略小于转轴架之间的距离,在转轴架上设有轴孔二,所述转轴贯穿摩擦片折弯部分的轴孔一和转轴架上的轴孔二。
利用电机内部的空间,设置电机制动装置,通过摩擦片与摩擦盘之间的静摩擦力来控制电机轴的转动来实现制动,当电机停止供电后,仍然可以通过电机来实现刹车的功能。
本实用新型还提供了一种电机,包括电机壳和电机轴,位于电机壳的后端的电机轴上设有风扇,电机壳的后端还设有风扇罩,还包括上述的电机制动装置,所述摩擦盘固定在风扇与电机壳之间,在风扇罩上对应于摩擦片的位置设有缺口,所述摩擦片从缺口伸出。
电机的前端需要动力输出,因此电机的后端可以用来设置电机制动装置,电机的后端是电机散热用的风扇,设有风扇罩,在电机后端设置制动装置对电机的工作影响最小。
摩擦盘设于风扇的内侧,摩擦片从风扇罩的缺口伸出,伸出的部分用于施加力,使摩擦片以转轴为轴转动,摩擦片的位于摩擦盘和电机壳之间的部分翘起并紧贴摩擦盘。
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