[实用新型]一种集卷站运卷小车有效

专利信息
申请号: 202022868038.4 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN214243677U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 李志强 申请(专利权)人: 河北宇禾科技有限公司
主分类号: B66F9/065 分类号: B66F9/065;B66F9/14;B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24;B65G1/04
代理公司: 河北知亦可为专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 代理人: 张梅申
地址: 056400 河北省邯郸市涉*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 集卷站运卷 小车
【说明书】:

实用新型涉及高速线材轧制技术领域,提出了一种集卷站运卷小车,包括在输送轨上运动的车体,车体用于将高线卷运送至卷芯架,还包括:安装座,安装座通过升降机构升降设置在车体上;运卷架,运卷架通过旋转机构转动设置在安装座上。通过上述技术方案,解决了现有技术中的运输小车实用不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及高速线材轧制技术领域,具体的,涉及一种集卷站运卷小车。

背景技术

钢厂中一条线材轧制项目至少要包括以下几个步骤:首先,将如铁矿石、钢坏等毛坯料送入加热炉高温处理并初步形成板坯;然后依次对这些板坏进行粗轧、中轧、预精轧、精轧等轧制处理环节,形成成型的盘卷;接下来,将这些成型的盘卷送入散卷风冷系统对其进行风冷冷却处理,使其温度得到部分回落;随后将这些盘卷送至集卷站,进行集卷。在集卷站主要设备是卷芯架,通过卷芯架将盘卷缠绕在芯轴上,一般情况下需要使用运输小车将高线卷送至卷芯架上,由于运输小车只能在固定的轨道上运动,对高线卷的放置位置有要求,可能会影响整个集卷站的布置,而且运输小车的使用也存在着不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种集卷站运卷小车,解决了现有技术中的运输小车实用不方便的问题。

本实用新型的技术方案如下:

一种集卷站运卷小车,包括在输送轨上运动的车体,所述车体用于将高线卷运送至卷芯架,还包括:

安装座,所述安装座通过升降机构升降设置在所述车体上;

运卷架,所述运卷架通过旋转机构转动设置在所述安装座上。

进一步,所述运卷架包括:

底座,所述底座设置在所述安装座上;

插杆,设置在所述底座上,用于插装高线卷。

进一步,所述升降机构包括:

第一转动架,所述第一转动架的一端转动设置在所述车体上,另一端转动设置在所述安装座上;

第二转动架,所述第二转动架的一端转动设置在所述车体上,另一端转动设置在所述安装座上;

升降驱动机构,驱动所述第一转动架转动。

进一步,所述第一转动架通过第一转动轴转动设置在所述车体上,所述升降驱动机构包括:

液压缸,所述液压缸转动设置在所述车体上;

转动臂,所述转动臂的一端与所述液压缸的活塞杆铰接,另一端固定设置在所述第一转动轴上,所述转动臂在所述液压缸的驱动下转动。

进一步,还包括限位块,所述限位块设置在所述车体上,用于限制所述第二转动架的转动角度。

进一步,所述旋转机构包括:

第一电机,所述第一电机设置在所述车体上,

齿轮,设置在所述第一电机的输出轴上,

齿圈,与所述齿轮啮合,所述运卷架设置在所述齿圈上。

进一步,所述车体上设有车轮,并设有驱动所述车轮转动的车体动力机构。

进一步,所述车体动力机构包括:

第二电机,所述第二电机设置在所述车体上,

第一带轮,设置在所述第二电机的输出轴上,

第二带轮,与所述车轮同轴设置,

传动带,绕设在所述第一带轮和所述第二带轮上。

进一步,所述限位块上设有缓冲垫,用于与所述第二转动架接触。

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