[实用新型]火花塞及发动机

说明书

本实用新型提供一种火花塞及发动机，通过包括本体和套设在本体底端的金属壳，金属壳的底端设置有侧电极，且侧电极与本体底端的中心电极相对设置；本体的顶端设有方向指示结构，方向指示结构与侧电极会呈一定位置关系，因此方向指示结构可以用于对侧电极的方向进行指示。因此，本实用新型提供的火花塞及发动机，解决了安装人员将火花塞安装后，往往会出现火花塞的侧电极在各个气缸中的位置不一致，而侧电极所处位置不同时，这样在扰动气流存在的情况下，便会导致火花塞侧电极所处的燃气环境也不同，进而导致各缸火花塞点火的一致性较差的技术问题。

技术领域

本实用新型实施例涉及动力设备技术领域，尤其涉及一种火花塞及发动机。

背景技术

天然气发动机是以天然气为燃料提供动力的发动机，由于天然气资源丰富、排放污染低、价格低廉等特点，日益受到重视，被认为是一种非常具有发展前景的燃料。天然气发动机被广泛应用到汽车、发电等领域。

目前，天然气发动机包括：燃气供给系统、点火系统和空气控制系统等，通过燃气供给系统和空气控制系统给发动机提供天然气和空气形成的可燃混合气，点火系统中的火花塞可将高压电引入燃烧室，击穿电极间隙之间的燃气而产生火花，从而点燃气缸中的燃气，以燃烧膨胀驱动发动机做功。

然而，安装人员将火花塞安装后，往往会出现火花塞的侧电极在各个气缸中的位置不一致，而侧电极所处位置不同时，这样在扰动气流存在的情况下，便会导致火花塞侧电极所处的燃气环境也不同，进而导致各缸火花塞点火的一致性较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种火花塞及发动机，以解决安装人员将火花塞安装后，往往会出现火花塞的侧电极在各个气缸中的位置不一致，而侧电极所处位置不同时，这样在扰动气流存在的情况下，便会导致火花塞侧电极所处的燃气环境也不同，进而导致各缸火花塞点火的一致性较差的技术问题。

本实用新型实施例提供一种火花塞，包括：本体和套设在本体底端的金属壳，金属壳的底端设置有侧电极，且侧电极与本体底端的中心电极相对设置；

本体的顶端设有方向指示结构，方向指示结构用于对侧电极的方向进行指示。

如此设置，由于方向指示结构与侧电极呈一定位置关系，因此方向指示结构可以用于对侧电极的方向进行指示，即观察方向指示结构便可以得知安装好的侧电极处于气缸中的相对位置，当各个气缸中的火花塞方向指示结构安装在同一位置时，各个气缸中的侧电极也相应处于同一位置，侧电极所处的燃烧环境相同，从而提高各缸火花塞点火的一致性。

在可以包括上述实施例的一些实施例中，方向指示结构和侧电极位于本体的中心轴线的同侧。

在可以包括上述实施例的一些实施例中，侧电极沿着本体的轴向延伸后与方向指示结构在本体的轴向上至少部分重叠。

在可以包括上述实施例的一些实施例中，方向指示结构为凹槽、凸起或缺口。

在可以包括上述实施例的一些实施例中，侧电极的一端与金属壳相连，侧电极的另一端具有水平段，水平段与中心电极相对。

在可以包括上述实施例的一些实施例中，本体包括：绝缘体和导电组件，导电组件穿设在绝缘体上，金属壳套设在绝缘体的底端，且中心电极位于导电组件的底端，导电组件的顶端伸出绝缘体的顶端；

方向指示结构位于导电组件的顶端外表面上。

在可以包括上述实施例的一些实施例中，绝缘体的外表面设有第一止挡凸缘，金属壳的顶端内壁上具有与第一止挡凸缘铆接的铆接部，绝缘体与金属壳之间通过第一止挡凸缘与铆接部铆接进行相连。

在可以包括上述实施例的一些实施例中，火花塞还包括：固定套，固定套套设在金属壳体与绝缘体铆接位置的外侧；

且固定套的外表面具有外螺纹，火花塞通过外螺纹与发动机的气缸盖内的内螺纹配合固定在气缸盖内。