[实用新型]一种橡胶管运输装置有效
申请号: | 202022868364.5 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN214269703U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 申旭刚 | 申请(专利权)人: | 西安先迅航空科技发展有限公司 |
主分类号: | B65H54/40 | 分类号: | B65H54/40;B65H54/70 |
代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 代述波 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶管 运输 装置 | ||
本实用新型提出了一种橡胶管运输装置,涉及橡胶管技术领域。一种橡胶管运输装置,包括运输车,上述运输车设有收卷筒,上述收卷筒包括相对设置的第一挡板和第二挡板,上述第一挡板和上述第二挡板之间设有多个连接杆;任一上述连接杆的一端与上述第一挡板可拆卸连接,任一上述连接杆的另一端与上述第二挡板可拆卸连接。采用本实用新型,收卷筒能够收卷多种橡胶管进行运输,适用范围广,降低运输成本。
技术领域
本实用新型涉及橡胶管技术领域,具体而言,涉及一种橡胶管运输装置。
背景技术
橡胶管具有耐紫外线、耐臭氧、耐高低温(-80至300度)、透明度高、回弹力强,耐压缩、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能,适应各种恶劣的工作环境,橡胶管的生产和运输也得到了极大的发展。
橡胶管具有弹性,生产完毕后、运输橡胶管前需要收卷橡胶管,然后将收卷后的橡胶管放在运输车上进行运输。橡胶管收卷时,需要将橡胶管进行弯曲,由于弯曲后橡胶管会变形,因此不同直径、不同材质的橡胶管,其可承受的弯曲角度不同,弯曲角度过大,会影响橡胶管后期的使用。
现有用于收卷橡胶管进行运输的收卷筒形状固定,收卷筒的筒芯外径不便,因此收卷筒只能用于收卷单一的橡胶管,造成了收卷筒适用范围的局限性,因此橡胶管运输需要多种收卷筒,成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种橡胶管运输装置,其收卷筒能够收卷多种橡胶管进行运输,适用范围广,降低运输成本。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本申请实施例提供一种橡胶管运输装置,包括运输车,上述运输车设有收卷筒,上述收卷筒包括相对设置的第一挡板和第二挡板,上述第一挡板和上述第二挡板之间设有多个连接杆;任一上述连接杆的一端与上述第一挡板可拆卸连接,任一上述的连接杆的另一端与上述第二挡板可拆卸连接。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述还包括多个锁紧螺栓,上述第一挡板的侧壁设有多个第一安装孔,上述的第二挡板的侧壁设有多个第二安装孔;任一上述的连接杆的两端均设有与上述锁紧螺栓配合的螺孔。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述多个上述第一安装孔沿上述第一挡板的侧壁环形设置,且多个上述第一安装孔在上述第一挡板的侧壁排列成圆心相同、直径不同的多个圆形;多个上述第二安装孔沿上述第二挡板的侧壁环形设置,且多个上述第二安装孔在上述第二挡板的侧壁排列成圆心相同、直径不同的多个圆形。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述第一挡板的侧壁设有条形的观察口。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述还包括支撑架,上述第一挡板设有第一转轴,上述第二挡板设有第二转轴,上述第一转轴与上述第二转轴均转动设于上述支撑架。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述支撑架设有驱动电机,上述驱动电机的传动轴设有第一链轮;上述第一转轴的外侧壁套设有第二链轮;还包括链条,上述链条分别套设于上述第一链轮和上述第二链轮。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述第二转轴的外侧壁套设有棘轮,上述支撑架活动设有与上述棘轮配合的棘爪。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述支撑架设有推拉式电磁铁,上述推拉式电磁铁包括伸缩推杆,上述棘爪设于上述伸缩推杆。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述支撑架设有多个移动轮。
进一步的,在本实用新型的一些实施例中,上述支撑架设有卡接筒。
相对于现有技术,本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安先迅航空科技发展有限公司,未经西安先迅航空科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022868364.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种双层隔音的静音型齿轮减速机
- 下一篇:一种底部具有固定安装结构的钢桶