[实用新型]一种新型汽车空调出风口注塑件

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车空调出风口注塑件,包括空调出风口注塑件,在空调出风口注塑件上设有管体，管体的侧壁上对称设有弹性卡凸，弹性卡凸上的连接头与管体为一体结构，弹性卡凸上的卡凸四周边缘不与管体连接，从而使弹性卡凸起到具有卡接的作用，管体的底部设有出风口连接头，出风口连接头内部的出风口卡子将通风管与管体牢牢的固定连接，管体的顶部四周设有连接件边口以及导角，连接件边口下方与管体顶部连接处的两侧侧壁对称设有旋叶安装连接孔，旋叶安装连接孔用于安装旋叶，方便后续旋叶的转动，该空调出风口注塑件采用一体式设计，结构简单，方便安装，后续拆卸不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调出风口注塑件技术领域，具体为一种新型汽车空调出风口注塑件。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

目前，很多的汽车空调出风口在后期维护拆卸过程中容易被损坏，该技术方案提供了一种便于拆卸，不易损坏的汽车空调出风口。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管体的侧壁上对称设有弹性卡凸，弹性卡凸上的连接头与管体为一体结构，弹性卡凸上的卡凸四周边缘不与管体连接，从而使弹性卡凸起到具有卡接的作用，管体的底部设有出风口连接头，出风口连接头内部的出风口卡子将通风管与管体牢牢的固定连接，管体的顶部四周设有连接件边口以及导角，连接件边口下方与管体顶部连接处的两侧侧壁对称设有旋叶安装连接孔，旋叶安装连接孔用于安装旋叶，方便后续旋叶的转动的新型汽车空调出风口注塑件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车空调出风口注塑件,包括空调出风口注塑件，所述空调出风口注塑件上设有管体，管体的外壁两侧对称设有弹性卡凸，所述弹性卡凸与管体为一体结构，所述管体的顶部外侧边缘设有连接件边口，连接件边口的外侧设有导角，所述连接件边口、导角与管体为一体结构，所述管体的底部四周设有出风口连接头，出风口连接头与管体为一体结构。

优选的，所述管体的侧壁上设有弹性卡凸安装槽，弹性卡凸安装槽贯穿管体，所述管体靠近顶端的内部对称设有旋叶安装连接孔，旋叶安装连接孔贯穿管体。

优选的，所述连接件边口靠近两端对称设有拆卸孔，拆卸孔在竖直方向贯穿连接件边口，所述拆卸孔设置在弹性卡凸的正上方。

优选的，所述弹性卡凸上设有连接头，连接头的顶端与管体为一体结构，所述连接头的底端设有卡凸，卡凸为半圆球状，所述卡凸与连接头为一体结构，所述卡凸的四周不与管体连接。

优选的，所述出风口连接头的内部槽口中设有出风口卡子，出风口卡子与出风口连接头为一体结构，所述出风口连接头的底部设有连接槽口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）管体的侧壁上对称设有弹性卡凸，弹性卡凸上的连接头与管体为一体结构，弹性卡凸上的卡凸四周边缘不与管体连接，从而使弹性卡凸起到具有卡接的作用；

（2）管体的底部设有出风口连接头，出风口连接头内部的出风口卡子将通风管与管体牢牢的固定连接，管体的顶部四周设有连接件边口以及导角，连接件边口下方与管体顶部连接处的两侧侧壁对称设有旋叶安装连接孔，旋叶安装连接孔用于安装旋叶，方便后续旋叶的转动；