[实用新型]一种市政道路基坑安全防护栏

说明书

本实用新型公开了一种市政道路基坑安全防护栏，包括第一防护板和第二防护板，所述第一防护板和第二防护板的下端均固定有支撑座，所述第一防护板和第二防护板的两侧面上均固定有导向滑座，所述导向滑座上均滑动连接有连接杆，所述连接杆的下端均转动连接有多个支杆，所述第一防护板和第二防护板的侧端分别固定有多个连杆和套杆，且连杆和套杆一一对应并转动连接。本实用新型连接杆带动T型滑块自动下滑，当支杆接触到地面自动展开，使得第一份防护板和第二防护板均可以得到多个支杆的支撑，配合支撑座的支撑，可以起到更良好的支撑效果，从而降低在外界风力等作用下，防护栏容易倾倒的问题。

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，尤其涉及一种市政道路基坑安全防护栏。

背景技术

在市政工程道路在建设的过程中会修建基坑，基坑在修建的过程中工人路过时会有安全风险，因此需要在基坑旁安装有安全防护栏来提高安全性；

而现有的市政道路基坑防护栏虽然可以起到良好的阻拦效果，但是防护栏容易发生倾倒的问题，存在支撑面小，支撑稳定性不足的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种市政道路基坑安全防护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政道路基坑安全防护栏，包括第一防护板和第二防护板，所述第一防护板和第二防护板的下端均固定有支撑座，所述第一防护板和第二防护板的两侧面上均固定有导向滑座，所述导向滑座上均滑动连接有连接杆，所述连接杆的下端均转动连接有多个支杆，所述第一防护板和第二防护板的侧端分别固定有多个连杆和套杆，且连杆和套杆一一对应并转动连接。

优选地，所述连接杆位于支杆的上端一侧均固定有挡板。

优选地，所述导向滑座内均开设有T型滑道，所述连接杆对应T型滑道的位置均固定有T型滑块，且T型滑块滑动在T型滑道内，所述T型滑块的侧端开设有定位孔，所述导向滑座的上端一侧螺纹连接有定位螺栓。

优选地，所述T型滑块与连接杆上端相平齐。

优选地，所述支杆的下端与支撑座的下端相平齐。

优选地，所述支撑座为空心设计，且第一防护板和第二防护板均采用空心的塑料板制成。

本实用新型与现有技术相比具有以下好处：

1、本实用新型连接杆带动T型滑块自动下滑，当支杆接触到地面自动展开，使得第一份防护板和第二防护板均可以得到多个支杆的支撑，配合支撑座的支撑，可以起到更良好的支撑效果，从而降低在外界风力等作用下，防护栏容易倾倒的问题；

2、当第一防护板和第二防护板需要收起时，可以抬起连接杆，使得连接杆带动T型滑块上移，并通过定位螺栓进行固定，从而使支杆自动下垂，降低占用空间，便于第一防护板和第二防护板进行折叠收纳，便于进行转运使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政道路基坑安全防护栏的结构图；

图2为本实用新型提出的一种市政道路基坑安全防护栏的导向滑座侧视连接图；

图3为本实用新型提出的一种市政道路基坑安全防护栏的导向滑座的俯视连接图。

图中：1第一防护板、2支撑座、3导向滑座、4 T型滑道、5连接杆、6挡板、7支杆、8定位螺栓、9连杆、10套杆、11第二防护板、12 T型滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。