[实用新型]一种摆臂式气动阻挡器

说明书

本实用新型涉及一种阻挡定位机构，具体涉及一种摆臂式气动阻挡器，其包括对称设置的两套驱动组件，所述驱动组件包括气缸、气缸接头、摆臂、阻挡杆及气缸固定板，所述气缸通过销轴连接在气缸固定板上，气缸固定板通过螺栓固定在输送线侧管的底部，两个输送线侧管之间设置有滚筒，气缸的活塞杆通过螺纹连接气缸接头的一端，气缸接头另一端通过销轴连接在摆臂上，摆臂另一端套在阻挡杆的一端，所述阻挡杆的另一端固定设置有拨杆。本实用新型稳定性强，安全性高；拆装方便，可灵活使用；应用广泛；提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种阻挡定位机构，具体涉及一种摆臂式气动阻挡器。

背景技术

随着物流行业的快速发展，在输送后包装系统中定位机构的使用得到广泛的应用，特别在滚筒输送线中，定位机构的准确、灵活、安全等特性可以大大的提高滚筒输送的效率，目前市场上常见的定位机构多为气缸上安装定位销做直线运动。这种定位机构在输送过程中控制不准确很容易损伤货物，并且使用范围比较局限，常用来定位方形的货物，而一些圆柱形等不规则形状的货物则很难定位。摆臂式气动阻挡器是通过摆臂带动阻挡杆做旋转运动的方式，它不会直接与货物接触，通过转动一定的角度来定位货物，其结构稳定，安全性高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，为了避免货物在滚筒输送运输过程中损伤货物表面，减少损失，提高生产效率。

按照本实用新型提供的技术方案，一种摆臂式气动阻挡器，包括对称设置的两套驱动组件，所述驱动组件包括气缸、气缸接头、摆臂、阻挡杆及气缸固定板，所述气缸通过销轴连接在气缸固定板上，气缸固定板通过螺栓固定在输送线侧管的底部，两个输送线侧管之间设置有滚筒，气缸的活塞杆通过螺纹连接气缸接头的一端，气缸接头另一端通过销轴连接在摆臂上，摆臂另一端套在阻挡杆的一端，所述阻挡杆的另一端固定设置有拨杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述阻挡杆上套有轴承座，轴承座的内部的上下两端装有轴承及挡圈，轴承座上下端通过两个轴承安装板夹在输送线侧管的上下两端，且将轴承及挡圈密封在轴承座内。

作为本实用新型的进一步改进，所述气缸接头及摆臂通过锁紧螺钉固定在一起。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

稳定性强，安全性高；

拆装方便，可灵活使用；

③应用广泛；

④提高生产效。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

附图标记说明：气缸1、气缸接头2、摆臂3、锁紧螺钉4、挡圈5、轴承座6、阻挡杆7、气缸固定板8、轴承座安装板9、轴承10、货物11、滚筒12、输送线侧管13、拨杆14。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

如图1所示,一种摆臂式气动阻挡器,一种摆臂式气动阻挡器，包括对称设置的两套驱动组件，所述驱动组件由气缸1、气缸接头2、摆臂3、锁紧螺钉4、挡圈5、轴承座6、阻挡杆7、气缸固定板8、轴承座安装板9、轴承10、输送线侧管13及拨杆14组成。

气缸1的尾端通过销轴连接在气缸固定板8上，气缸固定板8通过螺栓固定在输送线侧管13的底部，两个输送线侧管13之间设置有滚筒12；气缸1的头端螺纹连接气缸接头2，气缸接头2的另一端通过销轴连接在摆臂3上，摆臂3另一端套在阻挡杆7的轴端，通过锁紧螺钉4固定在一起，轴承座6上下两端装有轴承10及挡圈5，阻挡杆7贯穿轴承座6并通过轴承10和挡圈5来定位和旋转，阻挡杆7的另一端固定设置有拨杆14，轴承座6上下端通过两个轴承安装板9夹在输送线侧管13的上下端，且将轴承10及挡圈5密封在轴承座6内。