[实用新型]一种发动机用便于润滑的电机

说明书

本实用新型公开了一种发动机用便于润滑的电机，包括主体、转子、第一加油结构、第二加油结构以及密封盖体结构，所述主体的顶部开设有加油口，所述转子的一端设置有转轴，所述转子位于主体的内部，且所述转轴的一端贯穿主体的一侧延伸至主体的外部，所述第一加油结构安装于主体的外部，且所述第一加油结构与转轴位于主体外部的位置相匹配，所述第二加油结构安装于主体的内部，且所述第二加油结构的位置与转轴位于主体内部的位置相匹配，所述密封盖体结构安装于主体顶部的加油口处，所述第一加油结构包括第一加油斗，所述第一加油斗为半圆形。本实用新型便于对电机的输出转轴处进行加油润滑处理，省时省力，效率较高。

技术领域

本实用新型涉及电机设备技术领域，具体为一种发动机用便于润滑的电机。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，俗称马达，其工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，该技术产品于1912首次使用在汽车行业，随着时代的发展，电机的应用也是越来越广泛。

但是，现有的发动机用电机存在以下缺点：

由于电机的工作为转子转动带动转轴转动，从而带动与转轴连接的结构进行转动，而转轴转动时，其贯穿主体的连接处机构会产生摩擦力，这就需要对其添加润滑油，而电机内部的转轴贯穿处结构不便于添加润滑油，需要整个拆卸电机的壳体，费时费力，效率较低，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机用便于润滑的电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机用便于润滑的电机，包括主体、转子、第一加油结构、第二加油结构以及密封盖体结构，所述主体的顶部开设有加油口，所述转子的一端设置有转轴，所述转子位于主体的内部，且所述转轴的一端贯穿主体的一侧延伸至主体的外部，所述第一加油结构安装于主体的外部，且所述第一加油结构与转轴位于主体外部的位置相匹配，所述第二加油结构安装于主体的内部，且所述第二加油结构的位置与转轴位于主体内部的位置相匹配，所述密封盖体结构安装于主体顶部的加油口处。

进一步的，所述第一加油结构包括第一加油斗，所述第一加油斗为半圆形，所述第一加油斗固定安装于主体的一侧处，所述第一加油斗的下方连通设置有第一加油管，且所述第一加油管位于转轴位于主体外部一端的上方处，且所述第一加油管靠近于主体，所述第一加油管呈斜角度设计。

进一步的，所述第二加油结构包括第二加油斗，所述第二加油斗为漏斗型，所述第二加油斗通过安装件固定安装于主体的内部，且所述第二加油斗的顶部位置与加油口的位置相匹配，所述第二加油斗的底部设置有第二加油管，所述第二加油管呈斜角度设计，且所述第二加油管的底部与转轴位于主体内部的一端的上方处，且所述第二加油管靠近于第一加油管。

进一步的，所述第二加油斗的顶部与主体的内部顶端抵接。

进一步的，所述第二加油斗的顶部尺寸大于加油口的尺寸。

进一步的，所述密封盖体结构包括安装柱、转动板、卡盖、密封垫层、连接柱以及紧固旋钮，所述安装柱和连接柱分别固定安装于主体的上端表面靠近于其前后两侧处，所述转动板的一侧设置有连接板，所述连接板活动套装于安装柱的外部，所述安装柱的顶部设置有限位板，所述卡盖固定安装于转动板的底部，且所述卡盖与加油口卡合连接，所述密封垫层为环形垫层，所述密封垫层固定安装于转动板的底部，且所述密封垫层的底部表面呈与主体外部表面相匹配的弧形面设计，所述转动板的一侧设置有延伸板，所述紧固旋钮的一端通过螺纹连接贯穿延伸板，所述连接柱的顶部开设有螺纹槽，所述紧固旋钮贯穿延伸板的一端与螺纹槽固定连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：