[实用新型]一种汽车内饰地毯生产用收卷装置有效

专利信息
申请号: 202022873910.4 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN213923347U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 孙晋海 申请(专利权)人: 威海市海达汽车内饰有限公司
主分类号: B65H18/10 分类号: B65H18/10;B65H19/30;B65H75/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264200 山东省威海*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 地毯 生产 用收卷 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车内饰地毯生产用收卷装置,包括底座和地毯收卷辊本体,底座的上端固定连接有U型板,U型板的开口竖直朝上设置,底座靠近右侧的上端设有驱动机构,U型板开口的左右两侧内壁上水平贯穿设有转动机构,地毯收卷辊本体设置于转动机构上。本实用新型通过将地毯收卷辊本体转轴两端的柱形块分别插设于两个圆形槽内,使得柱形凸起插设于柱形卡槽内,并使得压力弹簧带动弧形块对柱形块进行夹持,有效将地毯收卷辊本体进行限位固定,方便对地毯收卷辊本体进行拆装,通过液压缸带动弧形限位抵块始终与地毯收卷辊本体上的地毯相抵接触,使得弧形限位抵块能够对地毯进行限位,避免收卷地毯时产生卷曲。

技术领域

本实用新型涉及汽车地毯生产技术领域,尤其涉及一种汽车内饰地毯生产用收卷装置。

背景技术

汽车地毯是用手工地毯的工艺,采用羊毛或羊绒织做的汽车用地毯,汽车地毯主要是地毯工艺绒织的汽车坐垫和汽车脚垫,汽车地毯又称为汽车脚垫,是汽车内饰用品之一,能够给司机提供良好的驾驶环境,也能给乘客提供舒适的乘车环境。

现有的汽车内饰地毯收卷装置在实际使用时,其收卷辊不方便进行拆装,且缺少汽车地毯限位结构,容易在收卷时产生卷曲,影响收卷效果,现提出一种汽车内饰地毯生产用收卷装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种汽车内饰地毯生产用收卷装置,用于解决背景技术中现有的汽车内饰地毯收卷装置在实际使用时,其收卷辊不方便进行拆装,且缺少汽车地毯限位结构,容易在收卷时产生卷曲,影响收卷效果的技术问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车内饰地毯生产用收卷装置,包括底座和地毯收卷辊本体,所述底座的上端固定连接有U型板,所述U型板的开口竖直朝上设置,所述底座靠近右侧的上端设有驱动机构,所述U型板开口的左右两侧内壁上水平贯穿设有转动机构,所述地毯收卷辊本体设置于转动机构上,所述U型板开口靠近上端的左右两侧内壁上设有限位件,所述限位件与地毯收卷辊本体相抵接触。

优选地,所述驱动机构包括固定安装于底座靠近右侧上端的减速电机,所述减速电机的驱动轴上固定连接有连接杆,所述连接杆上同轴固定连接有主动轮,所述主动轮与转动机构传动连接,所述底座位于减速电机右侧的上端与U型板之间固定连接有同一个防护罩。

优选地,所述转动机构包括分别水平转动贯穿U型板开口左侧内壁上的第一转动杆和水平转动贯穿U型板开口右侧内壁上的第二转动杆,所述第一转动杆与第二转动杆处于同一水平面上,所述第二转动杆位于防护罩内的一端上同轴固定连接有从动轮,所述主动轮与从动轮之间通过皮带传动连接,所述第一转动杆和第二转动杆的相对侧壁上均固定连接有固定块,两块所述固定块的相对侧壁上均设有圆形槽,两个所述圆形槽内设有卡接机构,所述地毯收卷辊本体转轴的左右两端均设有柱形块,两块所述柱形块均与卡接机构卡接。

优选地,所述卡接机构包括设置于两个圆形槽相对内壁上的柱形凸起,两块所述柱形块远离地毯收卷辊本体的侧壁上均设有柱形卡槽,两块所述柱形块分别插设于两个圆形槽内,两块所述柱形凸起分别插设于两个柱形卡槽内,所述圆形槽的环形内壁上固定连接有两根呈对称分布的压力弹簧,两根所述压力弹簧远离圆形槽环形内壁的一端均固定连接有弧形块,两块所述弧形块的弧形内壁与柱形块的环形侧壁相抵接触。

优选地,所述限位件包括分别固定连接于U型板开口左右两侧内壁上的支撑板,两块所述支撑板均靠近U型板的上端设置,两块所述支撑板远离U型板的上端固定安装有液压缸,两个所述液压缸活塞杆的下端均贯穿支撑板设置,两个所述液压缸活塞杆的下端均固定连接有弧形限位抵块,两块所述弧形限位抵块分别靠近地毯收卷辊本体的左右两端设置,所述弧形限位抵块为金属制品。

优选地,所述防护罩的前端侧壁上固定安装有控制器,所述减速电机和液压缸均与控制器电连接。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:

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