[实用新型]一种双电机混合动力驱动装置及车辆

权利要求书

1.一种双电机混合动力驱动装置，其特征在于，包括发动机、P1电机、P3电机和减速器，所述减速器包括：

减速器输入轴，与所述发动机的输出轴相连；

第一齿轮，设置于所述减速器输入轴上，用于接收所述P1电机的驱动力；

第二齿轮，设置于所述减速器输入轴上；

脱开结合装置，设置于所述减速器输入轴处，用于控制所述发动机和所述P1电机的动力是否传递至所述第二齿轮；

减速器输出轴；

第三齿轮，设置于所述减速器输出轴上且与所述第二齿轮啮合；

第四齿轮，设置于所述减速器输出轴上，用于接收所述P3电机的驱动力；

主减齿轮，设置于所述减速器输出轴上且与车辆的差速器齿轮啮合，用于将动力传输至差速器。

2.根据权利要求1所述的双电机混合动力驱动装置，其特征在于，

所述P1电机的输出轴和所述P3电机的输出轴均与所述减速器输入轴平行。

3.根据权利要求2所述的双电机混合动力驱动装置，其特征在于，

所述P1电机和所述P3电机分别位于所述减速器输出轴的径向上相对的两侧。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的双电机混合动力驱动装置，其特征在于，

所述P1电机的输出轴上设有与所述第一齿轮啮合的第一电机输出齿轮；

所述P3电机的输出轴上设有与所述第四齿轮啮合的第二电机输出齿轮。

5.根据权利要求4所述的双电机混合动力驱动装置，其特征在于，

所述P1电机和所述P3电机均设置于减速器壳体内。

6.根据权利要求5所述的双电机混合动力驱动装置，其特征在于，

所述脱开结合装置为设置于所述减速器输入轴上的同步器，所述同步器用于控制所述第二齿轮与所述减速器输入轴的结合和分离。

7.根据权利要求6所述的双电机混合动力驱动装置，其特征在于，

所述脱开结合装置为设置于所述减速器输入轴上且位于所述第一齿轮与所述第二齿轮之间的离合器。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的双电机混合动力驱动装置，其特征在于，

所述减速器输入轴和所述发动机的输出轴之间设有扭转减震器。

9.一种车辆，其特征在于，包括差速器和权利要求1-8中任一项所述的双电机混合动力驱动装置。