[实用新型]一种新型具有加热功能的电动汽车座椅有效
申请号: | 202022875709.X | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213734703U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 刘长伟 | 申请(专利权)人: | 临沂迈迪汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B60N2/90 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 史长敏 |
地址: | 276000 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 具有 加热 功能 电动 汽车座椅 | ||
本实用新型公开了一种新型具有加热功能的电动汽车座椅,包括座椅坐垫,所述座椅坐垫的两侧安装有侧护板,所述座椅坐垫的底部安装有支撑底座,所述侧护板的一侧安装有控制面板,所述侧护板的一端安装有靠背,所述靠背的一侧靠上位置处安装有头枕。该实用新型的第一按摩垫和第二按摩垫的一端分别设置有一体结构的第一插头和第二插头,通过第一插头和第二插头方便将第一按摩垫和第二按摩垫镶嵌安装在座椅坐垫和靠背的内部,第一按摩垫和第二按摩垫上均设置有安装槽,在安装槽上安装有按摩头,通过按摩头使座椅可以进行按摩处理,且在按摩头的内部安装有电热芯,通过其可以提高加热效果,增大功能性。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车座椅相关领域,具体为一种新型具有加热功能的电动汽车座椅。
背景技术
电动汽车座椅,所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手),后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手),汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置,整个车厢内座椅的布置应合理,特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置,座椅必须安全可靠,应有足够的强度、刚度与耐久性,结构紧凑并尽可能地减少质量。
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。
目前阶段的电动汽车座椅存在诸多的不足之处,例如,加热不方便,且功能单一,安装拆卸不方便,稳定性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型具有加热功能的电动汽车座椅,以解决上述背景技术中提出的加热不方便,且功能单一,安装拆卸不方便,稳定性差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型具有加热功能的电动汽车座椅,包括座椅坐垫,所述座椅坐垫的两侧安装有侧护板,所述座椅坐垫的底部安装有支撑底座,所述侧护板的一侧安装有控制面板,所述侧护板的一端安装有靠背,所述靠背的一侧靠上位置处安装有头枕,所述座椅坐垫的内部安装有第一按摩垫,所述靠背的内部安装有第二按摩垫,所述第一按摩垫和第二按摩垫的外侧均贴覆有传热保护层。
在进一步的实施例中,所述第一按摩垫与第二按摩垫之间通过衔接板连接,所述衔接板上设置有第二安装孔。
在进一步的实施例中,所述第一按摩垫与第二按摩垫上设置有安装槽,所述安装槽上安装有按摩头,所述按摩头的内部安装有电热芯。
在进一步的实施例中,所述第一按摩垫的一端设置有一体结构的第一插头,所述第二按摩垫的一端设置有一体结构的第二插头,且第一插头和第二插头上均设置有第一安装孔。
在进一步的实施例中,所述座椅坐垫的一端内侧设置有卡槽,且第一插头与座椅坐垫内侧的卡槽镶嵌连接。
在进一步的实施例中,所述靠背的一端内侧设置有卡槽,且第二插头与靠背内侧的卡槽镶嵌固定连接。
在进一步的实施例中,所述侧护板的一端设置有一体结构的固定耳,且靠背的一端与固定耳铰接连接,且固定耳的一侧安装有锁头。
在进一步的实施例中,所述支撑底座的内部安装有蓄电模块,且蓄电模块输出端与控制面板输入端电性连接,所述控制面板输出端与电热芯输入端电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该实用新型的第一按摩垫和第二按摩垫的一端分别设置有一体结构的第一插头和第二插头,通过第一插头和第二插头方便将第一按摩垫和第二按摩垫镶嵌安装在座椅坐垫和靠背的内部。
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