[实用新型]一种汽车车灯灯壳制造用模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车车灯灯壳制造用模具，包括外模体，所述外模体内壁底部一侧固定安装有内模体，所述定型模体表面固定连接有冷却管，所述定型模体底部固定安装有水箱，所述水箱一侧固定安装有第二循环泵，所述第二循环泵输入端固定连接有第一水管，所述冷却管顶端固定连接有第二水管，所述外模体内壁底部一侧开设有水槽，所述水槽远离水箱一侧固定安装有第一循环泵，所述第一循环泵输入端固定连接有抽水管，所述第一循环泵输出端固定连接有喷水管，本实用新型在对模具工件冷却时，能够循环利用水对工件进行冷却，节约了大量的资源，且在对工件冷却时，冷却效果好，提升了对工件的生产速率及其质量。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车车灯灯壳制造用模具。

背景技术

车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，车灯的材质大部分是由塑料制作而成的，其弹性比玻璃强，不是剧烈撞击情况下是不会轻易破碎的，即使破碎掉在路上，也不会对路人造成很强的伤害，车灯灯壳制造后需要冷却而完成定型。

但是，目前大多数的汽车车灯灯壳制造用模具在对工件冷却时是使用冷却液的方式对且进行冷却却且不能循环使用，浪费了大量的资源，针对于有循环冷却装置，在对工件冷却时，冷却效果差，影响了对工件的生产速率及其质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车灯灯壳制造用模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车灯灯壳制造用模具，包括外模体，所述外模体内壁底部一侧固定安装有内模体，所述内模体内壁底部固定安装有定型模体，所述定型模体表面固定连接有冷却管，所述定型模体底部固定安装有水箱，所述水箱一侧固定安装有第二循环泵，所述第二循环泵输入端固定连接有第一水管，所述第一水管一端与冷却管底端连通，所述冷却管顶端固定连接有第二水管，所述第二水管一端与水箱内腔连通，所述外模体内壁底部一侧开设有水槽，所述水槽远离水箱一侧固定安装有第一循环泵，所述第一循环泵输入端固定连接有抽水管，所述第一循环泵输出端固定连接有喷水管，所述喷水管顶端固定安装有喷嘴。

优选的，所述内模体靠近第二水管一侧通过固定架固定安装有吹风扇，所述外模体内壁靠近喷水管一侧开设有第一散热孔，所述内模体靠近第一水管一侧固定安装有抽风管，所述抽风管内部固定安装有抽风扇，所述外模体内壁靠近抽风扇内壁一侧开设有第二散热孔。

优选的，所述第一水管、第二水管、冷却管和喷水管表面均缠绕有铜丝环。

优选的，所述外模体下方设有工作台，所述外模体底部四角均焊接有卡块，所述工作台顶部开设有与卡块相匹配的卡槽，外模体卡接在工作台上。

优选的，所述冷却管呈环形设置且缠绕在定型模体表面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过外模体、内模体和定型模体的配合，当加工完成后，打开第二循环泵，第一水管通过水管将水箱中的水抽取到冷却管中，水再经过第二水管重新回流到水箱中，通过冷却管对定型模体进行冷却，从而对加热后的工件冷却，且可循环利用了水，从而节约了水资源。

2、本实用新型通过外模体、内模体和定型模体的配合，在对工件冷却的同时打开第二循环泵，喷水管通过第二循环泵抽取水槽中的水到喷水管，水再经过喷嘴洒向第二水管，实现了对流到第二水管中的水和第二水管表面的铜丝环降温，从而可水箱中的水始终处于低温状态，保证了冷却管的冷却效果，且喷洒的水重新回水槽中，从而对水重新利用，通过启动吹风扇可将第二水管和喷水管表面散发的热气通过第一散热孔流出到外模体外部，通过启动抽风管可将冷却管表面散发的热气通过第二散热孔流出到外模体外部，从而可冷却时产生的热量及时流出到外界，从而提升了对工件的冷却效率。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型A的放大结构示意图；