[实用新型]一种密封型汽车传感器外壳

说明书

本实用新型公开了一种密封型汽车传感器外壳，包括装置本体，装置本体的内部可拆卸安装有电子元件，装置本体的表面可拆卸安装有第一保护壳，第一保护壳的表面贴合有第二保护壳，第一保护壳和第二保护壳的表面分别粘接有一层第一安装板和第二安装板，第一安装板的表面螺纹安装有紧固螺栓，紧固螺栓的另一端螺纹安装有适配螺母。上述方案中，操作人员通过将紧固螺栓贯穿第一保护壳和第二保护壳表面的第一安装板和第二安装板内部，并通过适配螺母将第一安装板和第二安装板抵紧贴合在一起，进而将第一保护壳和第二保护壳紧紧固定在装置本体的表面，从而避免了外界冲击了和压力对装置本体以及装置本体内部的电子元件造成损害。

技术领域

本实用新型涉及传感器外壳技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种密封型汽车传感器外壳。

背景技术

传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求，传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化，它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类，其中尤其涉及到一种用于汽车的传感器，车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态，车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路，因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

现有的传感器在使用时，由于该装置在安装和使用时，缺乏一种用于传感器的保护装置，从而导致该装置在使用时，一旦受到外力的撞击和施压，传感器整体容易发生变形和损坏，进而降低了传感器的使用寿命，不利于该装置的长期使用，进一步降低了该装置的使用效果。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种密封型汽车传感器外壳，以解决现有技术的传感器在使用时，由于该装置在安装和使用时，缺乏一种用于传感器的保护装置，从而导致该装置在使用时，一旦受到外力的撞击和施压，传感器整体容易发生变形和损坏，进而降低了传感器的使用寿命，不利于该装置的长期使用的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种密封型汽车传感器外壳，包括装置本体，所述装置本体的内部可拆卸安装有电子元件，所述装置本体的表面可拆卸安装有第一保护壳，所述第一保护壳的表面贴合有第二保护壳，所述第一保护壳和第二保护壳的表面分别粘接有一层第一安装板和第二安装板，所述第一安装板的表面螺纹安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓的另一端螺纹安装有适配螺母，所述紧固螺栓的表面贴合有橡胶垫圈，所述第一安装板和第二安装板的表面分别固定粘接有第一橡胶垫和第二橡胶垫，所述第一保护壳和第二保护壳的表面均镶嵌安装有加强筋，所述第一橡胶垫的表面开设有适配条型槽，所述第二橡胶垫的表面一体形成有凸块，所述加强筋的表面镶嵌安装有斜柱。

其中，所述第一保护壳与第二保护壳的材质为金属质构件，且第一保护壳和第二保护壳的外表面均匀涂布有一层防腐涂料，所述第一保护壳与第二保护壳的结构相同。

其中，所述第一安装板和第二安装板的外表面相互贴合，且第一安装板和第二安装板的高度值与第一保护壳相等。

其中，所述紧固螺栓的外表面均匀涂布有一层低浓度润滑油液，且紧固螺栓的表面开设有外螺纹。

其中，所述橡胶垫圈的表面一侧与适配螺母的表面贴合在一起，所述橡胶垫圈的厚度范围为一毫米至三毫米，且橡胶垫圈的外表面处均粗糙。

其中，所述第一橡胶垫和第二橡胶垫相适配，且第一橡胶垫和第二橡胶垫的厚度值范围为一毫米至一点五毫米。