[实用新型]一种市政道路限高装置有效
申请号: | 202022876624.3 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN214245484U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 刘海洋 | 申请(专利权)人: | 四川省虹桥交通工程有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/619 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 杨克 |
地址: | 611700 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政道路限高装置,包括两个支撑柱、顶板和限位板,两个所述支撑柱的上端共同固定安装在顶板的底端面,所述顶板内开设有安装腔,所述安装腔内固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定安装有中心轴,所述中心轴背离伺服电机的一端固定安装有蜗杆,所述蜗杆啮合连接有蜗轮,所述蜗轮的中心处竖直穿插有螺纹柱,所述螺纹柱的上端转动连接在安装腔的上侧壁。本实用新型,可以根据需要调整限位板的高度,提高了限高装置的灵活性,便于人们对限高杆的调节。
技术领域
本实用新型涉及市政道路建设技术领域,尤其涉及一种市政道路限高装置。
背景技术
市政交通中有的道路行驶路段中,由于桥梁和隧道等高度有限,通过设置一个限高装置,限高装置上设置有高度限行提示对来往通行的车辆高度进行限制,以此来对车辆进行警示。
现有的限高装置中限高杆无法根据需要对高度进行调整,降低了限高装置的灵活性,不便于人们对限高杆进行调节。
为了解决上述问题,本实用新型提出一种市政道路限高装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中“现有的限高装置中限高杆无法根据需要对高度进行调整,降低了限高装置的灵活性,不便于人们对限高杆进行调节”的缺陷,从而提出一种市政道路限高装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种市政道路限高装置,包括两个支撑柱、顶板和限位板,两个所述支撑柱的上端共同固定安装在顶板的底端面,所述顶板内开设有安装腔,所述安装腔内固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定安装有中心轴,所述中心轴背离伺服电机的一端固定安装有蜗杆,所述蜗杆啮合连接有蜗轮,所述蜗轮的中心处竖直穿插有螺纹柱,所述螺纹柱的上端转动连接在安装腔的上侧壁,所述螺纹柱的下端贯穿顶板的下端面并延伸至顶板的下方,所述螺纹柱转动连接在顶板的底端面侧壁内,所述螺纹柱上螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的侧壁上对称固定安装有两个固定块,每个所述固定块的下方均固定安装有连接杆,每个所述连接杆的下端均固定安装有固定板,所述固定板通过螺栓固定安装在限位板的上端面,所述限位板的下端面固定安装有弹性板。
优选的,所述限位板的左右两端分别通过滑轮与支撑柱的内壁之间滑动连接,所述限位板与滑轮之间转动连接。
优选的,所述支撑柱的正面侧壁上固定安装有反光片,两个所述支撑柱相对的一侧均固定安装有防护板。
优选的,每个所述支撑柱的底端面均固定安装有固定脚,每个所述固定脚的底端面均固定安装有固定锥。
优选的,所述螺纹套的中心处开设有与螺纹柱相匹配的螺纹孔,所述螺纹柱螺纹连接在螺纹孔内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
当需要调整限位板的高度,先通过控制器,启动伺服电机,伺服电机通过输出端带动中心轴转动,进而带动中心轴转动,中心轴会带动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮会带动螺纹柱带动,螺纹柱使得螺纹套可以上下移动,进而带动固定块和连接杆上下移动,连接杆可以带动限位板上下移动,可以根据需要调整限位板的高度,提高了限高装置的灵活性,便于人们对限高杆的调节。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政道路限高装置的正面结构示意图;
图2为图1中A处的放大示意图。
图中:1固定板、2连接杆、3螺纹套、4螺纹柱、5固定块、6限位板、7伺服电机、8中心轴、9安装腔、10蜗轮、11顶板、12反光片、13防护板、14弹性板、15支撑柱、16固定脚、17蜗杆。
具体实施方式
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