[实用新型]一种前门锁芯拉杆

说明书

本实用新型公开了一种前门锁芯拉杆，包括：主体组件，包括杆体；卡接组件，包括安装在杆体右侧连接块和安装在连接块上的卡合环；连接组件，包括安装在杆体左端的基座、安装在基座底部的连接杆、安装在连接杆上的加固环和安装在连接杆底部的限位螺栓；本实用新型通过护套的接触避免杆体直接与前门部件接触，可减小机械碰撞产生的造影；通过护套和杆体之间分别设置有凸起块和凹槽，且凸起块和凹槽卡接，护套外径与杆体外径长度一致，有利于护套和和杆体之间的连接的设置，且保证杆体不受干涉；通过限位弹簧数量为四个，且限位弹簧分别固定在四个定位孔上，有利于加固环的定位和复位。

技术领域

本实用新型涉及门锁配件技术领域，具体为一种前门锁芯拉杆。

背景技术

门锁是顾名思义就是用来把门锁住，以防止他人打开这个门的设备。门锁的分类很多，在各个场合对门锁的要求不一样，普通家庭一般用防盗门锁，安全性高而且价格比较便宜。在汽车的使用中，往往需要配合锁芯拉杆来联动汽车门锁的其他结构，但是现有技术中锁芯连杆大多采用一体式单一杆件，结构简单，缺乏避震加固结构，长时间使用会由于金属疲劳导致连接位置损坏，从而导致开合不顺滑容易产生噪音异响等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前门锁芯拉杆，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前门锁芯拉杆，包括：

主体组件，包括杆体；

卡接组件，包括安装在杆体右侧连接块和安装在连接块上的卡合环；

连接组件，包括安装在杆体左端的基座、安装在基座底部的连接杆、安装在连接杆上的加固环和安装在连接杆底部的限位螺栓。

优选的，所述主体组件还包括安装在杆体上的护套。

优选的，所述护套和杆体之间分别设置有凸起块和凹槽，且凸起块和凹槽卡接，所述护套外径与杆体外径长度一致。

优选的，所述连接组件还包括安装在加固环和基座之间的限位弹簧，所述加固环顶部开设有四个定位孔。

优选的，所述限位弹簧数量为四个，且限位弹簧分别固定在四个定位孔上。

优选的，所述卡合环和加固环截面均呈工字型，所述卡合环与连接块过盈连接，所述加固环和连接杆滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过护套的接触避免杆体直接与前门部件接触，可减小机械碰撞产生的造影；通过护套和杆体之间分别设置有凸起块和凹槽，且凸起块和凹槽卡接，护套外径与杆体外径长度一致，有利于护套和和杆体之间的连接的设置，且保证杆体不受干涉；通过限位弹簧数量为四个，且限位弹簧分别固定在四个定位孔上，有利于加固环的定位和复位；通过卡合环和加固环截面均呈工字型，卡合环与连接块过盈连接，加固环和连接杆滑动连接的设置，有利于卡合环和连接块的固定连接。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的整体安装图；

图2为本实用新型的主体组件连接图；

图3为本实用新型的连接组件结构图；

图4为本实用新型的加固环结构图。

图中：100、主体组件，110、杆体，120、护套，200、卡接组件，210、连接块，220、卡合环，300、连接组件，310、基座，320、连接杆，330、加固环，331、定位孔，340、限位螺栓，350、限位弹簧。

具体实施方式