[实用新型]一种用于汽车的防溜输送带挡板

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车的防溜输送带挡板，包括防护板，所述防护板顶端铰接支撑板顶端，所述支撑板底端连接卡头，所述防护板底端铰接固定底座，所述固定底座上开有卡槽，所述卡槽与卡头结构对应，所述固定底座上开有安装孔。本装置的防护板上设有圆形弧面，且圆形弧面上设有防滑凸点，能够有效的与汽车的轮胎相接处，实现防滑防溜功能；采用卡头和卡槽配合的方式，能够调节防护板的倾斜坡度，能够适应不同款型的汽车，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及挡板技术领域，具体涉及一种用于汽车的防溜输送带挡板。

背景技术

在汽车行业中，一辆汽车制造完成后需要进行各种功能测试和检查。在检查过程中需要将汽车运送到不同的场地，运送的过程中需要使用输送带。但汽车在输送过程中难免出现滑动和溜车的现象，若不进行防护容易出现汽车损伤，甚至人员损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的防溜输送带挡板，以解决汽车在输送过程中出现滑动和溜车的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的防溜输送带挡板，包括防护板，所述防护板顶端铰接支撑板顶端，所述支撑板底端连接卡头，所述防护板底端铰接固定底座，所述固定底座上开有卡槽，所述卡槽与卡头结构对应，所述固定底座上开有安装孔。

优选地，所述防护板的上表面为圆形弧面，所述防护板的上表面上设有防滑凸点。

优选地，所述卡槽设有多个，沿固定底座等距分布。

优选地，所述卡头为圆形结构，所述卡槽为斜槽结构，底部为与卡头对用的圆形结构。

优选地，所述固定底座的两个端面均为坡面结构。

本实用新型的技术效果和优点：本装置的防护板上设有圆形弧面，且圆形弧面上设有防滑凸点，能够有效的与汽车的轮胎相接处，实现防滑防溜功能；采用卡头和卡槽配合的方式，能够调节防护板的倾斜坡度，能够适应不同款型的汽车，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图。

图中：1-防护板，2-支撑板，3-卡头，4-固定底座，5-卡槽，7-圆形弧面，8-防滑凸点。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接或是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。

实施例1

如图1所示的一种用于汽车的防溜输送带挡板，包括防护板1，所述防护板1顶端铰接支撑板2顶端，所述支撑板2底端连接卡头3，所述防护板1底端铰接固定底座4，所述固定底座4上开有卡槽5，所述卡槽5与卡头3结构对应，所述固定底座4上开有安装孔。

实施例2

如图1和图2所示的如图1所示的一种用于汽车的防溜输送带挡板，包括防护板1，所述防护板1顶端铰接支撑板2顶端，所述支撑板2底端连接卡头3，所述防护板1底端铰接固定底座4，所述固定底座4上开有卡槽5，所述卡槽5与卡头3结构对应，所述固定底座4上开有安装孔。

优选地，所述防护板1的上表面为圆形弧面7，所述防护板1的上表面上设有防滑凸点8。

优选地，所述卡槽5设有多个，沿固定底座4等距分布。

优选地，所述卡头3为圆形结构，所述卡槽5为斜槽结构，底部为与卡头3对用的圆形结构。