[实用新型]一种具有角度调节功能的GPS导航仪

说明书

本实用新型公开了一种具有角度调节功能的GPS导航仪，包括GPS导航仪本体和固定支杆，所述GPS导航仪本体的外部四角均设置有防撞气囊，且GPS导航仪本体的外部左右两侧中部均设置有导向转轴，所述导向转轴的另一端连接有衔接长块，且衔接长块的顶底两端均衔接有固定长杆，所述固定长杆靠近GPS导航仪本体竖直中轴线的一侧内嵌有滑槽，且滑槽的另一侧衔接有滑块，所述滑块通过挂钩弹簧与定位凸块相连接，且定位凸块的后端固定有连接块。该具有角度调节功能的GPS导航仪通过连接支杆、缓冲弹簧和吸盘之间相连的设计，使得该GPS导航仪本体在放置与车内后可以与车体之间更加贴合，避免在车辆行驶过程中GPS导航仪本体发生倾倒或大幅度晃动。

技术领域

本实用新型涉及GPS导航仪技术领域，具体为一种具有角度调节功能的GPS导航仪。

背景技术

导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。导航仪是在全球卫星定位系统GPS(狭义的GPS，即指美国的全球定位系统Global Positioning System)基础上发展起来的新型技术应用装置。它的原理GPS是一种能接收定位卫星信号，经过微处理器计算出汽车所在精确经度和纬度以及汽车速度和方向，并在显示器上显示出来的一种装置。

现有的GPS导航仪大都不具备角调节的功能，使得驾驶员在驾驶汽车的过程中观看地图角度不适，容易使人们的驾驶路线发生错误，给驾驶员带来了不便，为此，我们提出一种具有角度调节功能的GPS导航仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有角度调节功能的GPS导航仪，以解决上述背景技术中提出的现有的GPS导航仪大都不具备角调节的功能，使得驾驶员在驾驶汽车的过程中观看地图角度不适，容易使人们的驾驶路线发生错误，给驾驶员带来了不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有角度调节功能的GPS导航仪，包括GPS导航仪本体和固定支杆，所述GPS导航仪本体的外部四角均设置有防撞气囊，且GPS导航仪本体的外部左右两侧中部均设置有导向转轴，所述导向转轴的另一端连接有衔接长块，且衔接长块的顶底两端均衔接有固定长杆，所述固定长杆靠近GPS导航仪本体竖直中轴线的一侧内嵌有滑槽，且滑槽的另一侧衔接有滑块，所述滑块通过挂钩弹簧与定位凸块相连接，且定位凸块的后端固定有连接块，所述固定长杆的底端固定有连接支杆，且连接支杆的底端设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端衔接有吸盘，所述固定支杆连接于固定长杆靠近GPS导航仪本体竖直中轴线的一侧，且固定支杆之间通过基座相连接。

优选的，所述防撞气囊和GPS导航仪本体之间呈固定连接，且GPS导向转轴关于GPS导航仪本体的外部竖直中轴线呈对称分布。

优选的，所述衔接长块通过导向转轴与GPS导航仪本体构成转动结构，且固定长杆关于衔接长块的横向中轴线呈对称分布。

优选的，所述滑槽通过固定长杆构成嵌入式结构，且滑块和滑槽之间呈滑动连接。

优选的，所述滑块的横向中轴线与定位凸块的横向中轴线之间相重合，且定位凸块通过连接块和挂钩弹簧与滑块构成连接结构。

优选的，所述连接块关于GPS导航仪本体的外部竖直中轴线呈对称分布，且连接块和定位凸块之间呈固定连接。

优选的，所述连接支杆的竖直中轴线与固定长杆的竖直中轴线之间相重合，且连接支杆通过缓冲弹簧与吸盘构成弹性连接。

优选的，所述基座的竖直中轴线与GPS导航仪本体的竖直中轴线之间相重合，且固定支杆关于基座的外部竖直中轴线呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：