[实用新型]一种便于防雨棚自动开合控制的汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 202022878081.9 申请日: 2020-12-03
公开(公告)号: CN213619431U 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 赵军 申请(专利权)人: 杭州庄恒新能源科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;E04H6/04
代理公司: 杭州广奥专利代理事务所(特殊普通合伙) 33334 代理人: 吴昊
地址: 310023 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 雨棚 自动 控制 汽车 充电
【说明书】:

实用新型属于汽车充电桩技术领域,尤其为一种便于防雨棚自动开合控制的汽车充电桩,包括充电桩外壳和充电桩遮雨帘,所述充电桩外壳的内壁底部设置有电机,且电机的上方安装有第一齿轮,并且第一齿轮的中心固定有第一螺纹丝杆,所述第一螺纹丝杆的外侧连接有滑块,且滑块的边侧安装有展开板,并且展开板的外侧连接有弹簧,所述弹簧的上方设置有顶棚,且顶棚的左侧安装有汽车遮雨板,所述充电桩遮雨帘安装于充电桩外壳边侧,且充电桩遮雨帘的下方设置有充电桩本体。该便于防雨棚自动开合控制的汽车充电桩,便于自动开合防雨棚,节省人力和时间,提高工作效率,且便于取出充电单元,进行检修,延长汽车充电桩寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域,具体为一种便于防雨棚自动开合控制的汽车充电桩。

背景技术

汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,但是传统的汽车充电桩存在以下几个问题;

1、防雨棚需要手动开合,耗费人力和时间,降低了汽车充电桩的工作效率;

2、汽车充电桩内的充电单元难以取出,造成检修困难,减损汽车充电桩的寿命。

针对上述问题,急需在原有便于防雨棚自动开合控制的汽车充电桩的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于防雨棚自动开合控制的汽车充电桩,以解决上述背景技术中提出现有的便于防雨棚自动开合控制的汽车充电桩,防雨棚手动开合耗费人力和时间,汽车充电桩的工作效率降低,充电单元难以取出,检修困难,汽车充电桩寿命减损的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于防雨棚自动开合控制的汽车充电桩,包括充电桩外壳和充电桩遮雨帘,所述充电桩外壳的内壁底部设置有电机,且电机的上方安装有第一齿轮,并且第一齿轮的中心固定有第一螺纹丝杆,所述第一螺纹丝杆的外侧连接有滑块,且滑块的边侧安装有展开板,并且展开板的外侧连接有弹簧,所述弹簧的上方设置有顶棚,且顶棚的左侧安装有汽车遮雨板,所述充电桩遮雨帘安装于充电桩外壳边侧,且充电桩遮雨帘的下方设置有充电桩本体,并且充电桩本体的外侧安装有充电单元,所述充电单元的右侧设置有第二螺纹丝杆,且第二螺纹丝杆的外侧固定有第二齿轮,并且第二齿轮的上方设置有支撑板。

优选的,所述滑块与第一螺纹丝杆为螺纹连接,且滑块与充电桩外壳通过第一螺纹丝杆构成升降安装结构。

优选的,所述汽车遮雨板与展开板为垂直连接,且汽车遮雨板与滑块通过展开板构成转动安装结构。

优选的,所述充电桩遮雨帘与充电桩外壳采用相互倾斜设置,且充电桩遮雨帘的下边侧高于充电桩本体的上边侧。

优选的,所述充电桩本体与充电桩外壳为卡合连接,且充电桩本体与充电桩外壳构成滑动安装结构。

优选的,所述第二齿轮与第一齿轮为啮合连接,且第二齿轮与第一螺纹丝杆通过第一齿轮构成转动安装结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于防雨棚自动开合控制的汽车充电桩,便于自动开合防雨棚,节省人力和时间,提高工作效率,且便于取出充电单元,进行检修,延长汽车充电桩寿命;

1.打开电机,电机带动第一齿轮和第一螺纹丝杆转动,第一螺纹丝杆外侧连接有滑块,滑块与第一螺纹丝杆为螺纹连接,滑块将向上移动,展开板与滑块为转动连接,展开板向外展开,展开板上端连接有顶棚,展开板拉动顶棚向两端伸展,第二螺纹丝杆与第二齿轮为同轴连接,第一齿轮通过与第二齿轮啮合连接,将第二螺丝杆转动,第二螺纹丝杆与第一螺纹丝杆转动方向相反,支撑板因为与第二螺纹丝杆为螺纹连接将向下移动,支撑板顶住展开板,展开板被弹簧向外弹开然后伸展平直,当顶棚完全展开时关闭电机,顶棚为汽车挡雨,自动开合防雨棚,节省了人力和时间,提高了工作效率;

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