[实用新型]一种双支承滚动轴承座用通气塞

说明书

本实用新型涉及一种双支承滚动轴承座用通气塞，包括通气塞本体、通气塞罩和钢管，所述通气塞罩活动扣置在通气塞本体上，所述通气塞本体内部中空，且通气塞本体的上端开口，所述钢管焊接在通气塞本体的下部，所述钢管内部中空，且上端开口下端为封闭面，所述钢管的下部的侧壁上开设有通孔。本实用新型通过在通气塞本体中加装一钢管，且钢管的侧壁开孔，底部封闭，使得钢管的设置可有效阻挡飞溅的油液沿小孔从通气塞溢出。整个通气塞罩不仅结构简单，同时也可有效防止外部杂物进入轴承座内部。

技术领域

本实用新型涉及一种通气装置，尤其涉及一种双支承滚动轴承座用通气塞。

背景技术

滚动轴承座，用于传动系统的过渡支承，主要有单支承及双支承两种形式。对于需独立支承的传动轴，则需要双支点的双支承滚动轴承座。由于双支承滚动轴承中轴承发热等原因会造成内部气压升高，需要有通气塞装置来使内外压保持平衡。轴承座内部的润滑油一般会因为传动轴的转动而抛物线式地被动飞溅甩出，但由于轴承座空间较为紧凑，通气塞装置安装位置有限，很容易会使内部的润滑油从通气塞溢出（俗称“冒油”），而常规的防溢通气塞因内部结构设计等原因往往体积较大，这样一方面在轴承座中不易有足够的安装空间，另一方面也不协调美观。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种双支承滚动轴承座用通气塞，该通气塞结构简单，即能使轴承座内外压平衡，又能阻止轴承座内部油液溢出。

为了实现上述实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种双支承滚动轴承座用通气塞，包括通气塞本体、通气塞罩和钢管，所述通气塞罩活动扣置在通气塞本体上，所述通气塞本体内部中空，且通气塞本体的上端开口，所述钢管焊接在通气塞本体的下部，所述钢管内部中空，且上端开口下端为封闭面，所述钢管的下部的侧壁上开设有通孔。

作为优选方案：所述通气塞本体的顶部向外设有一圈凸沿，所述通气塞罩的内壁设有一圈凸棱，所述通气塞罩和通气塞本体通过凸沿与凸棱的配合限位。

作为优选方案：所述通气塞本体的中部为六角头，所述通气塞本体位于六角头下部的外壁上还设有螺纹。

作为优选方案：所述通气塞罩的顶部的下端面设有向下的凸起，所述凸起搁置在通气塞本体顶部。

作为优选方案：所述凸起为多个，均匀间隔沿圆周布置，或者凸起为连成一圈的凸环。

作为优选方案：所述通气塞罩整体呈碗形，由钢板冲压而成；所述通气塞本体由六角钢车制而成。

作为优选方案：所述钢管侧壁上的通孔直径大于钢管的半径，且小于钢管的直径。

本实用新型通过在通气塞本体中加装一钢管，且钢管的侧壁开孔，底部封闭，使得钢管的设置可有效阻挡飞溅的油液沿小孔从通气塞溢出。整个通气塞罩不仅结构简单，同时也可有效防止外部杂物进入轴承座内部。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型在轴承座中的安装结构示意图。

图中的附图标记为：1、通气塞罩；2、通气塞本体；3、钢管；4、六角头；5、螺纹；6、封闭面；7、轴承座盖；8、轴承；10、通气塞。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。