[实用新型]一种便于固定连接的轨道条

说明书

本实用新型涉及轨道条技术领域，具体为一种便于固定连接的轨道条，包括第一轨条，第一轨条的右侧对称设置有第二轨条，第二轨条的表面安装有两组固定板，两组固定板的表面安装有四组第一卡板，四组第一卡板的表面对称开设有多组卡槽，第一轨条的表面安装有两组限位板，两组限位板的表面固定安装有连接板，连接板的表面开设有滑槽，连接板的表面对称设置有四组第二卡板，四组第二卡板表面设置有辅助夹，四组第二卡板的之间固定安装有弹簧，四组第二卡板的表面安装有多组卡扣；通过给轨条设置固定连接结构，更好更快捷的帮助轨条余轨条之间的连接，且在方便连接的同时还能固定且不易脱落，操作简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及轨道条技术领域，具体为一种便于固定连接的轨道条。

背景技术

轨条是铁路轨道的主要组成部件。主要材质为锰合金。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。其主要材质为碳钢，具有高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限。

在现有技术中对于轨条与轨条之间额连接不够方便快捷，且连接不够固定，容易脱落且对机车车辆运行会带来一定的影响，为此，本实用新型提出一种便于固定连接的轨道条用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定连接的轨道条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定连接的轨道条，包括第一轨条，所述第一轨条的右侧对称设置有第二轨条，第二轨条的表面安装有两组固定板，两组所述固定板的表面安装有四组第一卡板，四组所述第一卡板的表面对称开设有多组卡槽，所述第一轨条的表面安装有两组限位板，两组限位板的表面固定安装有连接板，所述连接板的表面开设有滑槽，所述连接板的表面对称设置有四组第二卡板，四组所述第二卡板表面设置有辅助夹，四组第二卡板的之间固定安装有弹簧，四组第二卡板的表面安装有多组卡扣。

优选的，所述固定板为长方形板状结构，四组所述第一卡板呈对称倾斜设置，多组所述卡槽为圆柱槽结构。

优选的，所述卡扣为圆柱杆结构，第二卡板上表面安装的卡扣与卡槽相对应设置，且卡扣插入卡槽中设置，四组所述第二卡板与四组第一卡板相贴合设置。

优选的，所述限位板为“T”字形结构，所述第一轨条的表面开设有两组活动缺口，且两组限位板安装在活动缺口处，所述连接板为长方形板状结构。

优选的，所述第二卡板为等腰梯形结构，所述连接板表面开设有活动缺口，第二卡板设置在活动缺口中，且第二卡板沿滑槽滑动设置。

优选的，所述辅助夹为长方形条状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提出的通过给轨条设置固定连接结构，更好更快捷的帮助轨条与轨条之间的连接，且在方便连接的同时还能更好的让轨条之间固定，且不易脱落，操作简单，使用方便；

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型卡槽与卡扣分离卡合示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图4本实用新型滑槽与卡板结构示意图。

图中：第一轨条1、第二轨条2、固定板3、第一卡板4、卡槽5、限位板 6、连接板7、滑槽8、第二卡板9、辅助夹10、弹簧11、卡扣12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。