[实用新型]一种轮毂螺母有效
申请号: | 202022880480.9 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213981598U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 应海勇 | 申请(专利权)人: | 温州海蕾汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16N1/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张玲玲 |
地址: | 325000 浙江省温州市龙湾区永*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 螺母 | ||
本实用新型公开了一种轮毂螺母,包括螺母本体和限位挡边,所述螺母本体的下方外壁固接有限位挡边,所述限位挡板边的下方安装有限位装置。该轮毂螺母,通过套筒、螺纹孔、圆形块、环形槽和紧锁垫片等结构之间的相互配合,可以使圆形块通过环形槽对紧锁垫片起限位作用,通过套筒内部的螺纹孔可以方便安装,从而提高了轮毂螺母的使用效果,通过套筒、螺纹孔、油孔、弧形凹槽、凸块、转轴、和挡片等结构之间的相互配合,可以通过弧形块上的凸块与紧锁垫片抵紧,从而使紧锁垫片更稳定,通过油孔可以对螺纹孔进行润滑,使此装置更方便进行安装杆和拆卸,同时通过挡片可以防止灰尘等进入油孔内,从而提高了此装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及螺母技术领域,具体为一种轮毂螺母。
背景技术
轮毂螺母是用来固定汽车外轮毂的专用螺母,和普通六角螺母相比,轮毂螺母一般都较之同等规格的六角国标螺母要厚,而且一般都为细牙,螺纹牙距也大致为1.5毫米和2.0毫米两种,而现有技术中的轮毂螺母安装时候需要配合套筒进行使用,从而才能将垫片固定,同时也没有设计油孔,这样便不容易进行安装和拆卸。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮毂螺母,以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的轮毂螺母安装时候需要配合套筒进行使用,从而才能将垫片固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮毂螺母,包括螺母本体和限位挡边,所述螺母本体的下方外壁固接有限位挡边,所述限位挡边的下方安装有限位装置;
所述限位装置包括圆形块、环形槽和紧锁垫片;
所述圆形块的上表面与限位挡边固定相连,所述圆形块的内部加工有通孔,所述圆形块的通孔处加工有环形槽,所述环形槽处安装有紧锁垫片,所述紧锁垫片的外壁与圆形块的环形槽内壁间隙配合。
优选的,所述圆形块的中点与螺母本体的中点在同一竖直线上。
优选的,所述紧锁垫片的外壁加工有磨纹。
优选的,所述圆形块的下方安装有固定装置;
所述固定装置包括套筒、螺纹孔、油孔、弧形凹槽、弧形块、凸块、转轴、和挡片;
所述套筒的上方外壁与圆形块的通孔处内壁固定相连,所述套筒的上方外壁与紧锁垫片的内壁间隙配合,所述套筒的内部加工有螺纹孔,所述套筒的前后端面均加工有多个油孔,所述油孔的左侧设有转轴,所述套筒通过转轴转动连接有挡片,所述套筒的上方外壁加工有多个弧形凹槽,所述弧形凹槽的内部固接有弧形块,所述弧形块的前端面加工有多个凸块,所述凸块的外壁与紧锁垫片的内壁紧密贴合。
优选的,多个所述凸块之间呈等距排列。
优选的,所述弧形块的弧度与套筒的外壁处弧度相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该轮毂螺母,通过套筒、螺纹孔、圆形块、环形槽和紧锁垫片等结构之间的相互配合,可以使圆形块通过环形槽对紧锁垫片起限位作用,通过套筒内部的螺纹孔可以方便安装,从而提高了轮毂螺母的使用效果;
通过套筒、螺纹孔、油孔、弧形凹槽、弧形块、凸块、转轴、和挡片等结构之间的相互配合,可以通过弧形块上的凸块与紧锁垫片抵紧,从而使紧锁垫片更稳定,通过油孔可以对螺纹孔进行润滑,使此装置更方便进行安装杆和拆卸,同时通过挡片可以防止灰尘等进入油孔内,从而提高了此装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中紧锁垫片、限位挡边和圆形块处的结构示意图;
图3为图1中挡片、转轴和套筒处的结构示意图;
图4为图1中油孔、弧形块和凸块处的结构示意图。
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