[实用新型]一种电动汽车座椅扶手调节装置

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车座椅扶手调节装置，包括扶手主体，所述扶手主体的一端设置有一体结构的铰接耳，所述扶手主体的另一端设置有透气口，所述扶手主体的底部一侧通过连接轴安装有手扶副垫板，所述扶手主体的上方安装有手扶垫板。该实用新型的扶手主体的顶部设置有安装槽，在安装槽的内部两侧均安装有电推杆，在电推杆的内部安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端安装有手扶垫板，通过手扶垫板方便胳膊的放置，且手扶垫板的两侧设置有一体结构的包裹挡耳，使其可以提高对胳膊的包裹效果，扶手主体的一端设置有透气口，在透气口的外侧安装有散热条，通过其可以提高散热效果，增大扶手主体的功能性。

技术领域

本实用新型涉及扶手调节装置相关领域，具体为一种电动汽车座椅扶手调节装置。

背景技术

电动汽车座椅扶手调节装置方便对汽车座椅的扶手进行调节控制，所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅，(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅，按功能可分为固定式、可卸式、调节式，按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。

相对于织物面套座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。

目前阶段的电动汽车座椅扶手调节装置存在诸多的不足之处，例如，功能单一，且扶手主体的调节不方便，无法对扶手的高低进行调节，对胳膊的包裹性差，放置不够全面。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车座椅扶手调节装置，以解决上述背景技术中提出的功能单一，且扶手主体的调节不方便，无法对扶手的高低进行调节，对胳膊的包裹性差，放置不够全面的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车座椅扶手调节装置，包括扶手主体，所述扶手主体的一端设置有一体结构的铰接耳，所述扶手主体的另一端设置有透气口，所述扶手主体的底部一侧通过连接轴安装有手扶副垫板，所述扶手主体的上方安装有手扶垫板。

在进一步的实施例中，所述扶手主体的顶部设置有安装槽，所述安装槽的内部两侧均安装有电推杆。

在进一步的实施例中，所述电推杆的内部安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端与手扶垫板的底部两侧镶嵌连接。

在进一步的实施例中，所述手扶垫板的两侧设置有一体结构的包裹挡耳，且手扶垫板的顶部设置有缓冲垫。

在进一步的实施例中，所述扶手主体的底端中部设置有凹槽，所述凹槽上安装有电动按钮，且电动按钮输出端与电推杆输入端电性连接。

在进一步的实施例中，所述连接轴的一端与手扶副垫板的顶端一侧中部镶嵌连接，且连接轴的另一端与扶手主体的底部一侧转动连接。

在进一步的实施例中，所述透气口与安装槽的内腔连通，且透气口的外侧安装有散热条。

在进一步的实施例中，所述铰接耳的内侧安装有铰链销，且铰链销与汽车座椅的一侧铰接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型的扶手主体的顶部设置有安装槽，在安装槽的内部两侧均安装有电推杆，在电推杆的内部安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端安装有手扶垫板，通过手扶垫板方便胳膊的放置，且手扶垫板的两侧设置有一体结构的包裹挡耳，使其可以提高对胳膊的包裹效果。

2、该实用新型的扶手主体的一端设置有透气口，在透气口的外侧安装有散热条，通过其可以提高散热效果，扶手主体的底部一侧通过连接轴安装有手扶副垫板，通过手扶副垫板可以辅助放置，使用方便，增大扶手主体的功能性。